Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, hạng mục cọc khoan nhồi của cầu Đại Ngãi 1 đã vượt tiến độ gần 1 tháng, tạo bước chuyển quan trọng để triển khai thi công bệ tháp và thân tháp dây văng.
Cải tạo căn nhà, không gian sống được xem là hành trình dài, đòi hỏi nhiều quyết định quan trọng và câu hỏi khiến nhiều gia chủ băn khoăn nhất là việc "Nên chọn thi công trọn gói hay tách từng hạng mục riêng lẻ?".
Công trình từng là nơi ở của "lãnh chúa miền Trung" nay đang trong tình trạng xuống cấp trầm trọng, cây cỏ mọc um tùm, nhiều hạng mục hư hại nặng.
Không chỉ tham gia xây dựng sân bay Quảng Trị, Tập đoàn T&T của bầu Hiển mong muốn khảo sát, đề xuất đầu tư tổ hợp công nghiệp hàng không và đô thị sân bay gần sân bay này.
Hiện dự án đã cơ bản hoàn thiện các hạng mục nền, móng và nút giao; toàn tuyến dự kiến sẽ hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 2/9/2025.
Theo Tập đoàn Đèo Cả, các nhà thầu đặt mục tiêu cơ bản hoàn tất phần đường trước ngày 30/9/2025 và hoàn thành hầm số 3 trước ngày 31/12/2025, vượt tiến độ 8 tháng so với kế hoạch ban đầu.
Theo kiến nghị từ cử tri thành phố, chủ đầu tư dự án cần sớm hoàn thiện các hạng mục như bãi đỗ xe thông minh, bãi đỗ xe ngầm kết hợp cây xanh, sân thể thao và giải phóng mặt bằng để thông tuyến đường ra đường Tố Hữu.
Tọa lạc ở vị trí đắc địa, có diện tích xây dựng trên 32ha, dự án công viên - hồ điều hòa CV1 dù đã cơ bản hoàn thành nhưng vẫn chưa đi vào hoạt động.
Được xem là hạng mục quan trọng nhất của sân bay lớn nhất Việt Nam, công trình nhà ga hành khách hiện nay đang gấp rút đẩy nhanh tiến độ.
Trước nhiều ý kiến về kiến trúc xây đập dâng giữ nước trên sông Tô Lịch mà báo Tiền Phong đã phản ánh trước đó, đại diện chủ đầu tư vừa có thông tin về việc này.
