Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị được kỳ vọng sẽ là cú hích chiến lược cho sự phát triển của kinh tế tư nhân Việt Nam. Một trong những “phép thử” rõ nét nhất cho tinh thần này chính là đề xuất đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, dự án có tổng vốn đầu tư lên tới 67 tỷ USD.
Tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 dài khoảng 20,2km, kết nối từ sân bay Phú Quốc đến trung tâm hội nghị và ĐT.973, được đầu tư nhằm phục vụ APEC 2027 – cả trước, trong và sau thời gian diễn ra hội nghị.
Sau năm 2024 đánh dấu 6 năm tăng trưởng doanh thu liên tục và 9 năm tăng trưởng lợi nhuận liên tiếp, CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (Mã HHV - HoSE) vừa tổ chức Đại hội cổ đông thường niên năm 2025.
HHV công bố kết quả kinh doanh ấn tượng năm 2024 và khởi đầu tích cực trong quý I/2025. Doanh nghiệp định hướng chiến lược tăng trưởng xoay quanh 5 giải pháp thực thi Nghị quyết 68 về phát triển kinh tế tư nhân.
Công ty chứng khoán phân tích và đưa ra nhận định mua, bán đối với các cổ phiếu DBC, HHV, DCM.
Đèo Cả (HHV) đang nghiên cứu tham gia hàng loạt dự án đường sắt trọng điểm với tổng vốn đầu tư trên 100 tỷ USD.
Trong lĩnh vực đường sắt, Đèo Cả đang nghiên cứu triển khai các dự án trọng điểm như đường sắt cao tốc Bắc - Nam (tổng mức đầu tư khoảng 68 tỷ USD), tuyến metro Hà Nội (37 tỷ USD) và Metro số 2 giai đoạn III tại TP. HCM (gần 60.000 tỷ đồng) cùng nhiều dự án tiềm năng khác.
CTCP Đầu tư Hạ tầng Giao thông Đèo Cả (mã HHV – HoSE) vừa công bố báo cáo thường niên 2024 với nhiều điểm sáng tích cực về quy mô và hiệu quả hoạt động kinh doanh.
Sau khi thông tuyến đúng tiến độ theo chỉ đạo Thủ tướng, liên danh Đèo Cả sẽ triển khai giai đoạn 2, mở rộng các tuyến cao tốc lên 4 làn xe.
Không chỉ dừng lại ở các bản vẽ hay những cuộc họp chính sách, câu chuyện đường sắt giờ đây đang mở ra một “sân chơi” đầu tư lớn tới 100 tỷ USD – nơi mà doanh nghiệp Việt được kỳ vọng trở thành người làm chủ.
