Thủ tướng đề nghị Hòa Phát của tỷ phú Trần Đình Long nghiên cứu sản xuất ray thép đường sắt tốc độ cao
Hiện nay Hòa Phát tự tin đủ năng lực nghiên cứu sản xuất thép đường ray, thép làm trục bánh xe tàu hỏa, cao tốc theo đặt hàng của Chính phủ.
Hiện nay Hòa Phát tự tin đủ năng lực nghiên cứu sản xuất thép đường ray, thép làm trục bánh xe tàu hỏa, cao tốc theo đặt hàng của Chính phủ.
Các doanh nghiệp lớn như Hòa Phát, THACO, Đèo Cả sẽ nghiên cứu sản xuất các thành phần quan trọng cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, hướng đến gia tăng tỷ lệ nội địa hóa và giảm phụ thuộc vào nhập khẩu.
Hòa Phát đang tập trung vào các dòng thép chất lượng cao nhằm thay thế hàng nhập khẩu, đồng thời mở rộng xuất khẩu ra thị trường quốc tế.
Hòa Phát (HPG) giữ lại toàn bộ lợi nhuận các năm 2022 và 2023 để tập trung nguồn lực cho dự án Dung Quất 2 thay vì chia cổ tức. Tập đoàn hiện đang lên kế hoạch xây dựng Dung Quất 3 tại Phú Yên với tổng vốn đầu tư 86.000 tỷ đồng.
Hòa Phát (HPG) dự kiến vận hành thử nghiệm dự án Dung Quất 2 vào quý I/2025.
33.000 nhân sự Hòa Phát trở lại làm việc ngay sau kỳ nghỉ Tết, các nhà máy sôi động với loạt đơn hàng đầu năm. Năm 2025, tập đoàn dự kiến vận hành Khu liên hợp gang thép Dung Quất 2 và phát triển 3 khu công nghiệp mới.
Bên cạnh Vingroup, Hòa Phát cũng đang nuôi tham vọng gia nhập ngành công nghiệp xe điện, góp phần thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang năng lượng xanh tại Việt Nam.
Phương tiện vận tải, truyền dẫn mà Hòa Phát (HPG) đã thanh lý, nhượng bán, xóa sổ chiếm hơn 25% tổng giá trị nguyên giá nhóm tài sản này.
Với đặc thù sản xuất công nghiệp quy mô lớn, các khu liên hợp sản xuất thép, nhà máy và trang trại của Hòa Phát trên toàn quốc vẫn duy trì hoạt động xuyên Tết.
Tại thị trường trong nước, Hòa Phát (HPG) củng cố vị thế thị phần số 1 cả nước về thép dài, ống thép với lần lượt là 37,6% và 27,7% và đứng trong Top 5 thị phần tôn mạ với 8,2%.