S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Hợp tác đường sắt tốc độ cao

Dự án dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến hoàn thành vào năm 2037

Dự án dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam dự kiến hoàn thành vào năm 2037

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trình lên Quốc hội có tổng vốn đầu tư hơn 67 tỷ USD.

Chính thức trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Chính thức trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Sáng 13/11, thừa ủy quyền của Thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Nguyễn Văn Thắng trình bày tờ trình phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam.

Đề nghị làm rõ phương án kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đề nghị làm rõ phương án kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Thường trực Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị làm rõ hơn phương án kết nối tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với mạng lưới đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị và hệ thống giao thông khác; kết nối liên thông với mạng lưới đường sắt trong khu vực và quốc tế.

Thống nhất trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Thống nhất trình Quốc hội dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hơn 67 tỷ USD

Chiều tối 6/11, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã họp cho ý kiến về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Ủy ban Thường vụ thống nhất trình Quốc hội xem xét chủ trương đầu tư đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Đề xuất phương án vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đề xuất phương án vốn cho đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Đây là dự án lớn nhất, hiện đại nhất từ trước đến nay, có tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 67 tỷ USD, tương đương với khoảng 1,7 triệu tỷ đồng theo tỷ giá hiện hành.

Đường sắt tốc độ cao: Mong đợi sáng ra Hà Nội làm tóc, tối về Vinh ngủ

Đường sắt tốc độ cao: Mong đợi sáng ra Hà Nội làm tóc, tối về Vinh ngủ

Anh Hoàng Hải (31 tuổi, ở Vinh, Nghệ An) cũng đang vô cùng mong ngóng về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Anh cho biết đang ở trọ tại Hà Nội, anh làm nghề chạy xe ôm, vợ mở cửa hàng làm tóc. Trong tương lai khi có đường sắt tốc độ cao, vợ chồng anh Hải sẽ tính đến chuyện buổi sáng ra Hà Nội làm tóc, tối sẽ về Vinh ngủ.

Bộ Giao thông vận tải lý giải vì sao các nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không đặt quá gần nhau

Bộ Giao thông vận tải lý giải vì sao các nhà ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không đặt quá gần nhau

Theo đại diện Bộ Giao thông vận tải, những vị trí đặt nhà ga đường sắt tốc độ cao bắt buộc phải kết nối với các phương thức vận tải khác như sân bay, bến xe, bến cảng...

Những lưu ý khi triển khai thực hiện siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hơn 67 tỷ USD

Những lưu ý khi triển khai thực hiện siêu dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam hơn 67 tỷ USD

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là một dự án quan trọng, đóng vai trò là bước ngoặt không chỉ cho hệ thống giao thông mà còn cho cả nền kinh tế của Việt Nam.

Lãnh đạo đường sắt Việt Nam: Sẽ mất 3-5 năm đào tạo quản lý, vận hành và khai thác đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Lãnh đạo đường sắt Việt Nam: Sẽ mất 3-5 năm đào tạo quản lý, vận hành và khai thác đường sắt cao tốc Bắc - Nam

Lãnh đạo đường sắt Việt Nam mới đây cho biết lực lượng của ngành đường sắt hết sức quan tâm đến Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và nguồn nhân lực cho quản lý, khai thác, vận hành tuyến đường sắt cao đang được chuẩn bị, sẵn sàng tiếp nhận khi được giao.

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: 4 phương án huy động nguồn lực

Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam: 4 phương án huy động nguồn lực

Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam là dự án trọng điểm quốc gia, có nhiều năm chuẩn bị cho công tác nghiên cứu đầu tư. Trong đó, các Bộ, ngành đã thống nhất đưa ra 3 nhóm giải pháp điều hành tổng thể và 4 phương pháp huy động nguồn lực.