Vietnam Airlines (HVN) báo lãi gần 3.500 tỷ đồng, tính chuyện mua 50 tàu bay không cần bảo lãnh Chính phủ
Tính đến cuối quý I/2025, Vietnam Airlines (HVN) còn khoản lỗ lũy kế hơn 30.200 tỷ đồng.
Tính đến cuối quý I/2025, Vietnam Airlines (HVN) còn khoản lỗ lũy kế hơn 30.200 tỷ đồng.
Ngày 1/5 tới đây, đoàn trao đổi cấp kỹ thuật của Việt Nam sẽ sang Mỹ để thảo luận và đàm phán về các vấn đề kinh tế, thương mại song phương giữa hai nước.
Chính phủ vừa phê duyệt phương án tăng vốn điều lệ của Vietnam Airlines, cho phép phát hành thêm 900 triệu cổ phiếu chào bán cho cổ đông hiện hữu.
Khi vận hành chính thức hệ thống KRX, các mã chứng khoán bị hạn chế giao dịch có thể được giao dịch cả ngày.
Vietnam Airlines (HVN) mở ra chương mới sau năm 2024 lập đỉnh lợi nhuận. Bước sang 2025, hãng hàng không quốc gia tiếp tục đặt kỳ vọng lớn với loạt kế hoạch tái cấu trúc vốn, mở rộng đội bay và tìm kiếm hợp tác chiến lược, hướng đến phục hồi toàn diện.
Vietnam Airlines (HVN) và Vietcombank (VCB) là những doanh nghiệp Nhà nước chủ lực, đã từng hợp tác qua nhiều dự án lớn như mua mới đội tàu Airbus A350, Boeing 787, mở rộng đội tàu Airbus A321...
HoSE vừa bổ sung một cổ phiếu nhóm xây dựng vào danh sách cắt margin.
Từ năm 2026, Vietnam Airlines (HVN) sẽ mở rộng triển khai dịch vụ này trên toàn bộ đội bay, đáp ứng nhu cầu sử dụng internet của khách hàng.
Chính phủ vừa ban hành nghị định mới mở rộng danh sách quốc gia được phép cung cấp máy bay vào Việt Nam, chào đón thêm nhiều nhà sản xuất lớn như Trung Quốc, Nga, Brazil, Anh và Canada.
Loạt thỏa thuận hàng trăm triệu USD giữa Vietjet (VJC), Vietnam Airlines (HVN) và các tập đoàn tài chính Mỹ thể hiện sự tăng cường kết nối thương mại – đầu tư giữa Việt Nam và Hoa Kỳ trong giai đoạn chiến lược.