Chứng khoán SSI vừa có báo cáo cập nhật về Ngân hàng TMCP Ngoại Thương Việt Nam (VCB) hạ giá mục tiêu 1 năm xuống mức 104.000 đồng/cổ phiếu (từ 105.900 đồng/cổ phiếu theo báo cáo trước đó) đối với cổ phiếu VCB.
CTCP Thống Nhất (Mã BAX - HNX) thông báo ngày 19/12 tới sẽ chốt danh sách cổ đông tạm ứng cổ tức bằng tiền đợt 1 năm 2023 tỷ lệ 20% (1 cổ phiếu được nhận 2.000 đồng). Số tiền dự chi đợt này là 16,4 tỷ đồng.
Kết thúc quý 3/2023, tình hình kinh tế chung tiếp tục khó khăn khiến phần lớn doanh nghiệp ngành nhựa thu hẹp quy mô doanh thu so với cùng kỳ năm trước. Dù vậy, lãi thu về lại khả quan hơn nhờ giá thành nguyên vật liệu chính giảm so với cách đây 1 năm.
Các cơ quan liên quan tổng hợp, báo cáo số liệu về tình hình tiền lương, nợ lương năm 2023; kế hoạch thưởng theo kết quả sản xuất kinh doanh và tình hình quan hệ lao động trong doanh nghiệp dịp Tết Dương lịch và Tết Nguyên đán năm 2024; gửi số liệu về Bộ LĐ-TB&XH trước ngày 25/12.
Thoái vốn khỏi PGBank đang giúp bức tranh tài chính của Petrolimex khởi sắc trong quý III và 9 tháng đầu năm 2023, thế nhưng khả năng lợi nhuận sẽ không còn ổn định trong quý IV/2023 cũng như các quý tới khi không còn yếu tố tạo đột biến và phụ thuộc nhiều hơn vào xu hướng giá xăng dầu thế giới.
Ngành cao su thời gian qua chịu nhiều tác động, đặc biệt diễn biến giá cao su giảm. Kết quả kinh doanh của các doanh nghiệp niêm yết trong ngành có những diễn biến trái chiều.
CTCP Lọc hóa dầu Bình Sơn (Mã: BSR) vừa công bố ước tính kết quả kinh doanh 11 tháng đầu năm 2023 với tổng sản phẩm sản xuất đạt 6,7 triệu tấn, vượt 31% kế hoạch năm. Tổng doanh thu ước đạt 133.400 tỷ đồng, nộp ngân sách nhà nước ước đạt 15.163 tỷ đồng.
Theo ông Bùi Ngọc Dương, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR), tính đến nay, BSR đã đạt và vượt tất cả các chỉ tiêu kế hoạch về sản xuất kinh doanh năm 2023.
Trong quý III/2023, Công ty cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật TP. HCM (mã: CII) ghi nhận doanh thu đạt 732,07 tỷ đồng, giảm 66,5% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, lợi nhuận sau thuế ghi nhận 96,23 tỷ đồng, tăng 86,2% so với cùng kỳ. Như vậy, tính trong quý III/2023, Công ty có lãi do tăng lợi nhuận ròng từ hoạt động kinh doanh các dự án BOT và lợi nhuận chuyển nhượng các khoản đầu tư tài chính.
Sau những “di chứng” từ đại COVID-19, doanh thu của các hãng hàng không có khởi sắc nhưng các chi phí đầu vào tăng mạnh hơn khiến lợi nhuận tăng không tương xứng và chưa thể bù lỗ lũy kế để sớm phục hồi tài chính.
