Sau khi sáp nhập với Ninh Thuận, tỉnh Khánh Hòa mới trở thành địa phương có đường bờ biển dài nhất Việt Nam, gần 500km, cùng hệ thống resort biển đắt đỏ bậc nhất cả nước.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa, dự kiến mở rộng TP. Nha Trang về phía Nam và Tây, lấy sân bay Cam Ranh làm trung tâm phát triển.
Thành phố này được mệnh danh là “thủ phủ du lịch biển” của Việt Nam nhờ sở hữu đường bờ biển dài, bãi cát trắng mịn, nước biển trong xanh và khí hậu ôn hòa quanh năm.
Hàng nghìn tấn xoài Úc tại huyện Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa) đang vào vụ thu hoạch nhưng giá rớt thê thảm, gần như không có thương lái thu mua. Nông dân lo lắng, nhiều người đành để xoài rụng đầy gốc vì bán cũng không đủ bù chi phí.
Người dân trồng xoài Úc ở huyện Cam Lâm (tỉnh Khánh Hòa) đứng ngồi không yên vì hàng nghìn tấn xoài vào vụ thu hoạch nhưng giá giảm mạnh, không có người mua.
Các quảng trường, công viên và tuyến đường mang tên 16-4 ở Phan Rang-Tháp Chàm (Ninh Thuận) rực rỡ ánh đèn màu khi trời dần tối, gợi tò mò về một thành phố có cư dân và lưu lượng xe cộ thưa thớt hơn nhiều so với những đô thị lớn khác.
Bến du thuyền quốc tế này có diện tích hơn 89ha (gồm 68ha mặt nước), sức chứa lên tới 220 du thuyền, trong đó bao gồm các du thuyền 5 sao và thuyền buồm.
UBND tỉnh yêu cầu các địa phương ven biển phát triển kinh tế đảo theo hướng xanh, tuần hoàn, có khả năng thích ứng với biến đổi khí hậu, đồng thời bảo đảm quốc phòng - an ninh biển đảo trong bối cảnh mới.
Tuy nhiên, Sumitomo không tiết lộ danh tính bên nhận chuyển nhượng cũng như giá trị của thương vụ.
Sau khi thực hiện sáp nhập, Khánh Hòa, Bắc Ninh, Quảng Ninh và Ninh Bình là 4 tỉnh định hướng trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trong giai đoạn tới. Vậy, quy mô kinh tế của các địa phương này có gì đặc biệt?
