Đây là tuyến giao thông chiến lược kết nối Tây Nguyên với Duyên hải Nam Trung Bộ, nhưng đang đặt ra bài toán về nguồn lực và hiệu quả đầu tư khi địa phương kiến nghị kéo dài tuyến thêm 14km và triển khai sớm hơn quy hoạch.
Cây cầu này dài khoảng 4km, thuộc dự án tuyến đường ven biển dài 25km.
Các dự án do T&T Group đề xuất đều có tiềm năng, đóng góp tích cực vào quá trình phát triển kinh tế - xã hội của Khánh Hòa.
"T&T Group cam kết đã nói là làm, đã làm là bảo đảm tiến độ, đúng quy định pháp luật. Chúng tôi mong muốn mang đến những dự án chất lượng, góp phần để Khánh Hòa trở thành cực tăng trưởng quan trọng của quốc gia", ông Hiển khẳng định.
Ngoài các dự án đang đầu tư và vận hành, doanh nghiệp này tiếp tục đề xuất được đầu tư 500MW điện mặt trời và 500MW điện gió trong giai đoạn 2026-2030.
T&T Group đã đề xuất loạt dự án đầu tư tại địa phương với mong muốn góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh, vị thế cũng như sức hấp dẫn của tỉnh trong khu vực Nam Trung Bộ.
Khánh Hòa cho phép 11 dự án bất động sản dự án được tiếp tục thực hiện. Tỉnh tiếp tục kiến nghị Trung ương xử lý hơn 150 dự án còn vướng để khơi thông nguồn lực phát triển.
Việc đấu giá 3 khu đất vàng bên biển Nha Trang không chỉ là giải pháp tăng thu ngân sách mà còn kiến tạo dải bờ biển mở phía Đông đường Trần Phú, phát triển các câu lạc bộ và làng biển đẳng cấp, thúc đẩy kinh tế đêm theo định hướng mới của tỉnh Khánh Hòa.
Khu đất được doanh nghiệp xây dựng nhà hàng có quầy bar trên bãi biển Nha Trang, mang tên Sailing Club.
Dự án là một phần của tuyến đường ven biển dài khoảng 25km, có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, kết nối từ sân bay Cam Ranh đến các khu kinh tế trọng điểm phía Nam tỉnh Khánh Hòa.
