Liên danh cũng nhấn mạnh rằng, nếu được phê duyệt chuyển đổi nhiên liệu, đưa vào quy hoạch điều chỉnh và sớm hoàn tất các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, dự án sẽ có cơ sở vững chắc để triển khai đúng tiến độ, hướng tới mục tiêu vận hành vào năm 2030.
Dự án sẽ vận hành thương mại vào tháng 9/2025, góp phần đảm bảo cung ứng điện cho các phụ tải các tỉnh miền Nam ngay từ năm 2025.
Đây là dự án điện đầu tiên tại miền Bắc sử dụng khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) nhập khẩu, dự kiến bổ sung cho hệ thống điện quốc gia 9 tỷ kWh/năm.
Nhận định trên được một số chuyên gia đưa ra khi bình luận về gói trừng phạt thứ 14 đối với Nga vừa được EU thông qua trong tuần này.
Chuyên gia Nga cho rằng, lệnh trừng phạt do Mỹ áp đặt có thể gây khó khăn cho dự án LNG-2 Bắc Cực, song Washington không thể "giết chết hoàn toàn ngành công nghiệp LNG của Nga".
Công ty năng lượng Nhật Bản đang đẩy mạnh xuất khẩu khí hóa lỏng (LNG) sang Đông Nam Á thông qua hợp tác lâu dài. Việt Nam là một trong các đối tác tiềm năng nhất với sự chuẩn bị cơ sở hạ tầng và nguồn lực phát triển chuyển đổi năng lượng
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 05/CT-TTg ngày 14/2/2024 về việc đảm bảo cung ứng điện, cung cấp than, khí cho sản xuất điện trong thời gian tới, cũng như Luật Điện lực và các quyết định của Thủ tướng về Quy hoạch điện VIII, Bộ Công Thương đã khẩn trương xây dựng dự thảo Nghị định quy định về cơ chế phát triển các dự án điện sử dụng khí thiên nhiên và LNG.
Trước đó, liên danh nhà đầu tư này đã đề xuất dự án thay thế sau khi dự án nhà máy nhiệt điện BOT Quảng Trị (tổng mức đầu tư 2,2 tỷ USD) dừng triển khai.
Ngày 11/4, tàu Al Jassasiya chở gần 70.000 tấn LNG từ cảng Ras Laffan (Qatar) đã cập bến cảng PV GAS Vũng Tàu, bắt đầu chuyển giao nguồn nhiên liệu phục vụ sản xuất điện trong giai đoạn cao điểm vào mùa khô. Đây là lần đầu tiên LNG được chính thức sử dụng để phục vụ sản xuất điện.
Lãi ròng CNG Việt Nam (CNG) năm 2024 được dự báo tăng mạnh khi giá dầu Brent tăng cao và mảng khí LNG được triển khai từ quý II.
