Tuyến đường "huyết mạch" nối tỉnh duy nhất trên cả nước sở hữu sân bay quốc tế, sân bay nội địa cùng cảng biển với TP lớn nhất vùng hạ lưu sông Mê Kông được duyệt chi 750 tỷ đồng nâng cấp, tu bổ.
Loại tàu cao tốc này đã được hoàn thiện, nghiệm thu và đưa vào hoạt động sau khi đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn về chất lượng và an toàn tàu biển.
Hệ thống cấp nước này có công suất 22.080m3/ngày/đêm.
Dự kiến, sau khi hoàn thành, dự án có khả năng phục vụ khoảng 1.200-1.600 khách/ngày.
Trong tương lai, đây sẽ là tỉnh có chất lượng sống cao của vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Theo quy hoạch, đến năm 2050, địa phương này sẽ trở thành trung tâm kinh tế biển mạnh của quốc gia và cửa ngõ, đầu mối giao thông, giao thương, giao lưu quốc tế quan trọng.
Theo kế hoạch, ngày 10/10 tại Kiên Giang sẽ diễn ra Lễ tôn vinh sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu khu vực phía Nam năm 2024.
Bằng thủ đoạn "nổ" quen với lãnh đạo địa phương, bị can Tăng Tấn Đạt nhận hơn 15 tỷ đồng của nhiều đối tượng với hứa hẹn giúp việc phân lô, bán nền ở Phú Quốc không bị xử lý sai phạm.
Dự án hoàn thành sẽ từng bước hoàn thành cơ sở hạ tầng giao thông, kết nối liên vùng qua địa bàn hai tỉnh lớn miền Tây.
Trong 6/2024, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận sẽ tiến hành triển khai thi công nâng cấp tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi (nối TP. Cần Thơ – Kiên Giang), dự kiến hoàn thành đưa vào khai thác cuối năm 2025.
