Một nửa xe tải nặng tại Trung Quốc sẽ chạy điện vào 2028?
Viễn cảnh 50% xe tải nặng Trung Quốc chạy điện chỉ sau 4 năm nữa sẽ đặt ra nhiều thay đổi lớn cho thị trường nhiên liệu, vận tải và chuỗi cung ứng.
Viễn cảnh 50% xe tải nặng Trung Quốc chạy điện chỉ sau 4 năm nữa sẽ đặt ra nhiều thay đổi lớn cho thị trường nhiên liệu, vận tải và chuỗi cung ứng.
Tập đoàn này hiện chiếm khoảng 12% sản lượng khí đốt của thế giới.
Giữa cơn bão giá năng lượng chưa hồi kết, Việt Nam đang âm thầm kiến tạo một “tam giác chiến lược” trong ngành năng lượng: khai thác nội địa từ Lô B, chuyển hóa trung gian qua điện khí và nhập khẩu LNG có chọn lọc.
Trung Quốc đã cắt giảm mạnh việc nhập khẩu nhiều mặt hàng từ Mỹ trong tháng trước, thậm chí một số mặt hàng giảm về mức 0, trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang.
Tình trạng bế tắc cho thấy cuộc chiến thương mại Trung - Mỹ đã lan sang lĩnh vực năng lượng.
Dự án là một trong những công trình năng lượng trọng điểm, nhằm cụ thể hóa Quyết định số 500/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch phát triển điện lực quốc gia thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Quy hoạch điện VIII).
Theo Bộ Tài chính, thâm hụt thương mại với Việt Nam cũng là vấn đề Mỹ quan ngại từ nhiều năm, đặc biệt từ năm 2019 khi Mỹ yêu cầu hai bên cùng xây dựng và triển khai một kế hoạch hành động Việt Nam - Mỹ hướng đến cán cân thương mại hài hòa và bền vững.
Thị trường năng lượng châu Âu vẫn đang gặp nhiều thách thức trong việc duy trì ổn định năng lượng trong bối cảnh xung đột Ukraine và sự phụ thuộc vào nguồn cung từ Nga.
Thứ trưởng Nội vụ Ba Lan cho biết, chính phủ nước này sẽ kêu gọi người dân tích trữ nhu yếu phẩm đủ dùng trong ít nhất 3 ngày để đề phòng chiến tranh hoặc các cuộc khủng hoảng khác xảy ra.
Theo báo cáo của Cơ quan Thông tin Năng lượng Hoa Kỳ (EIA), việc hoàn thành các dự án đường ống vào năm 2024 đã làm tăng đáng kể công suất vận chuyển LNG, đạt 17,8 tỷ feet khối mỗi ngày.