Theo xếp hạng của Ngân hàng Thế giới, Việt Nam hiện đứng thứ 64/160 nước về mức độ phát triển logistics. Đặc biệt, Việt Nam cũng lọt vào Top 10 thị trường logistics mới nổi và dự báo tỷ lệ tăng trưởng kép hàng năm giai đoạn 2022 – 2027 đạt 5,5%.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 02/NQ-CP về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2024.
Thuế tối thiểu toàn cầu (TTTC) áp dụng từ ngày 1/1/2024. Theo Bộ trưởng Bộ KH&ĐT Nguyễn Chí Dũng, áp dụng thuế tối thiểu toàn cầu tạo động lực để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi và ban hành chính sách mới, thu hẹp khoảng cách về chính sách giữa nội luật và thông lệ quốc tế.
Theo Bộ Công Thương, nếu quy định mức chiết khấu riêng cho đại lý bán lẻ xăng dầu sẽ hạn chế tính linh hoạt cũng như hạn chế sự cạnh tranh về chi phí giữa các thương nhân.
Thomas Schaefer, Giám đốc điều hành của thương hiệu Volkswagen đã không ngần ngại nói trong một cuộc họp nhân viên gần đây rằng, Tập đoàn hiện mất lợi thế cạnh tranh do chi phí vận hành và sản xuất tăng cao, tổ chức nhân sự kém hiệu quả.
Nhìn vào lợi thế cạnh tranh của các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài, để không phải tiếp tục thua trên “sân nhà” đang đòi hỏi các doanh nghiệp chuỗi cung ứng Việt cần khai phá sức mạnh từ những công nghệ có liên quan đến trí tuệ nhân tạo. Điều này cần có sự nhìn nhận rõ ràng hơn thay vì vẫn còn mơ hồ như hiện tại.
