Kênh truyền hình Al Masirah của lực lượng Houthi tại Yemen tối qua (27/2) cho biết liên quân Mỹ-Anh vừa mở thêm 2 cuộc không kích mới vào một hòn đảo thuộc tỉnh Hodeidah mà nhóm này đang kiểm soát.
Vào sáng nay (26/2), Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) tuyên bố nhóm vũ trang Houthi ở Yemen đã phóng một tên lửa đạn đạo chống hạm nhắm vào tàu chở dầu MV Torm Thor treo cờ Mỹ.
Hội nghị Liên hợp quốc về Thương mại và Phát triển (UNCTAD) đưa tin, vận tải hàng hóa qua kênh đào Suez đã giảm mạnh 45% trong hai tháng kể từ khi phiến quân Houthi tấn công vào các tàu ở Biển Đỏ.
Các quan chức Trung Quốc đã yêu cầu những người đồng cấp Iran giúp kiềm chế các cuộc tấn công vào tàu bè ở Biển Đỏ của nhóm vũ trang Houthi được Iran hậu thuẫn, nếu không sẽ có nguy cơ tổn hại đến quan hệ thương mại với Bắc Kinh.
Phát ngôn viên Hội đồng An ninh Quốc gia Mỹ John Kirby tuyên bố, Washington chỉ muốn ngăn chặn các tay súng Houthi tấn công tàu hàng ở Biển Đỏ.
Chi phí vận chuyển hàng hóa qua Biển Đỏ đã tăng mạnh kể từ khi lực lượng Houthi ở Yemen bắt đầu tấn công các tàu thương mại ở vùng biển này vào cuối tháng 11/2023 và sự gián đoạn kéo dài trong hoạt động vận chuyển qua Biển Đỏ có thể đẩy lạm phát lên cao trên toàn cầu.
Biển Đỏ, trung tâm vận chuyển hydrocarbon, hiện đang gia tăng căng thẳng. Dầu thô Brent và WTI, hai chỉ số quan trọng của thị trường, những ngày qua tăng mạnh. Theo các nhà phân tích, sự gia tăng này liên quan trực tiếp đến hoạt động thương mại gián đoạn ở Biển Đỏ và rủi ro địa chính trị leo thang trong khu vực.
Các thương hiệu lớn cảnh báo về tình trạng thiếu nguồn cung do gián đoạn hoạt động vận chuyển qua kênh đào Suez của Ai Cập.
Căng thẳng ở Biển Đỏ nhen nhóm nguy cơ về một khủng hoảng vận tải quốc tế
Khoảng 15% lưu lượng vận tải biển toàn cầu đi qua kênh đào Suez - nối Địa Trung Hải với biển Đỏ và là tuyến vận tải ngắn nhất giữa châu Âu với châu Á.
