Đại diện Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) cho rằng, phát ngôn “con chuột chịu trách nhiệm” mà ca sĩ Duy Mạnh nhắc tới và gây rất nhiều tranh cãi không xuất phát từ Mercedes-Benz Việt Nam.
Chia sẻ của ca sĩ Duy Mạnh xung quanh vấn đề giải quyết hậu quả và chịu trách nhiệm sau khi chiếc xe hạng sang giá hơn 5 tỷ đồng của anh bị cháy cách đây 2 năm đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng.
Thị trường ô tô Việt Nam bước vào quý II/2025 với làn sóng giảm giá chưa từng có, trải rộng từ xe phổ thông đến xe sang.
Trong khi các hãng xe Nhật Bản như Toyota, Honda và Nissan chiếm khoảng 30% thị phần tại Mỹ, thì tại Nhật Bản, tổng thị phần của các hãng xe Mỹ chỉ đạt khoảng 0,3%.
Phó chủ tịch BYD – bà Stella Li nhận xét Denza Z9 GT là “tốt hơn gấp 10 lần so với các đối thủ cạnh tranh”.
Với khả năng sạc thêm gần 470km chỉ trong vòng 5 phút, nền tảng này không chỉ nâng tầm tiêu chuẩn sạc pin, mà còn làm gia tăng áp lực chưa từng có lên các đối thủ lớn như Tesla, Mercedes hay BMW.
Omoda & Jaecoo (O&J) Việt Nam vừa công bố kế hoạch phát triển mạng lưới trạm sạc trên toàn quốc trước khi chính thức bán ra các mẫu ô tô điện.
Haxaco đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế 260 tỷ đồng năm 2025, đi ngang so với năm 2024. Dù vậy, Chủ tịch Đỗ Tiến Dũng đề xuất tăng thu nhập cá nhân lên 100 triệu đồng/tháng. Haxaco cũng sẽ đẩy nhanh kế hoạch niêm yết công ty con PTM.
Từng được cho là là công nghệ sắp biến mất trong bối cảnh toàn cầu thúc đẩy điện khí hóa và mục tiêu phát thải carbon ròng bằng 0, động cơ đốt trong hiện đang chứng kiến sự hồi sinh.
Với hơn 20 tỷ USD dành cho nghiên cứu và phát triển (R&D) trong vòng một thập kỷ qua, Geely đã chứng tỏ tham vọng trở thành một thế lực hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô.
