Theo đề xuất từ nhà đầu tư, sân bay Côn Đảo sẽ được mở rộng, kéo dài đường cất hạ cánh lên tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, nâng công suất khai thác lên 2 triệu hành khách/năm vào năm 2030.
Theo quyết định phê duyệt, dự án có tổng chiều dài khoảng 96,13km, đi qua địa bàn TP. HCM, Long An và Đồng Tháp với tổng mức đầu tư hơn 36.172 tỷ đồng.
Theo báo cáo từ Hội đồng thẩm định TP. HCM, dự án được triển khai trên địa bàn các phường Xóm Chiếu, Vĩnh Hội và Khánh Hội do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông làm chủ đầu tư.
Theo đề xuất, dự án mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình sẽ được triển khai sau năm 2027, mở rộng lên 6 làn xe để đáp ứng nhu cầu lưu thông và khai thác ổn định đến năm 2038.
Nhằm giải quyết tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều năm qua trên tuyến cửa ngõ phía Nam, Sở Xây dựng TP. HCM vừa trình UBND thành phố đề xuất đầu tư dự án này.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, 3 đoạn Quốc lộ 1 được đề xuất mở rộng bao gồm tuyến tránh TP. Hà Tĩnh (cũ), tuyến tránh thị xã Kỳ Anh (cũ), tuyến qua Khu kinh tế Vũng Áng.
Theo lộ trình của Sở Xây dựng, quý IV/2025 sẽ hoàn tất việc lập, thẩm định và phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi cho dự án thành phần 2 và sẽ khởi công vào quý IV/2026.
Cục Hàng không Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng thẩm định và phê duyệt nhiệm vụ lập quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Nội Bài giai đoạn đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 để triển khai các bước tiếp theo trong quá trình mở rộng và phát triển cảng hàng không lớn nhất miền Bắc.
Hoạt động hợp tác giữa Grab và các địa phương đánh dấu bước tiến mới trong quá trình chuyển đổi số, phát triển giao thông xanh tại Việt Nam.
Bộ Xây dựng sẽ thực hiện điều chỉnh nhiệm vụ, cơ quan lập Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi tại Quyết định số 380/QĐ-BXD ngày 10/4/2025 của Bộ Xây dựng về việc tổ chức lập, điều chỉnh Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025.
