Từ năm 2025, theo Nghị định 168/2024/NĐ-CP, người điều khiển phương tiện không chính chủ sẽ không bị CSGT xử phạt trực tiếp trên đường, miễn là xe không liên quan đến vi phạm giao thông, tai nạn hoặc các vụ việc đang được điều tra.
Hành vi dùng xe máy để kéo hoặc đẩy một phương tiện khác đang gặp sự cố tưởng chừng là giải pháp tình thế đơn giản, nhưng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro và có thể bị xử phạt nghiêm theo quy định pháp luật.
Không ít tài xế sau khi gây tai nạn giao thông đã lựa chọn bỏ trốn thay vì dừng lại hỗ trợ nạn nhân. Hành vi này không chỉ thể hiện sự vô trách nhiệm và thiếu nhân văn, mà còn là vi phạm pháp luật, có thể bị xử phạt nặng theo quy định hiện hành.
Dù đã mua bảo hiểm xe máy bắt buộc, người điều khiển phương tiện vẫn có thể bị xử phạt nếu không mang theo bản giấy chứng nhận hoặc chỉ xuất trình bản điện tử như file PDF, mã QR đã hết hạn.
Không ít tài xế do chưa nắm rõ quy định mới trong Nghị định 168 nên vẫn sử dụng xe 7 chỗ để chở 8 người, vô tình vi phạm lỗi chở quá số người cho phép.
Nhiều tài xế bất ngờ bị CSGT kiểm tra, xử lý vì hành vi dừng xe không đúng quy định trên cao tốc – lỗi tưởng chừng nhỏ nhưng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Quay đầu xe ô tô trên phần đường dành cho người đi bộ là hành vi vi phạm nghiêm trọng, có thể bị xử phạt từ 2 đến 3 triệu đồng. Trường hợp gây tai nạn giao thông, tài xế sẽ đối mặt với mức phạt lên tới 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Bộ Tài chính đề xuất sửa đổi Nghị định 125, tăng mức phạt với hành vi không lập hoặc lập hóa đơn sai thời điểm, lên tối đa 100 triệu đồng. Dự thảo cũng mở rộng thẩm quyền xử phạt cho công chức thuế và bổ sung quy định không xử phạt nếu người nộp thuế tự giác khắc phục trước khi bị phát hiện.
Từ 1/1/2025, tài xế không được bấm còi xe trong khung giờ quy định tại khu dân cư, cơ sở y tế, trừ xe ưu tiên. Mức phạt cao nhất cho hành vi này nếu gây tai nạn có thể lên tới 22 triệu đồng và bị trừ 10 điểm trên giấy phép lái xe.
Hiện nay, pháp luật chưa quy định bắt buộc tiêu hủy hoặc thải loại ngay đối với xe máy cũ không đạt chuẩn khí thải. Tuy nhiên, nếu phương tiện quá xuống cấp, có bộ phận hư hỏng, mất chức năng, chủ xe vẫn có thể bị xử phạt hành chính lên tới 3 triệu đồng.
