Một ngành mũi nhọn của Thái Lan suy tàn trước sức mạnh Trung Quốc
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) đã chính thức lên tiếng đề nghị chính phủ có các biện pháp hỗ trợ kịp thời để vực dậy thị trường ô tô đang trên đà lao dốc.
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) đã chính thức lên tiếng đề nghị chính phủ có các biện pháp hỗ trợ kịp thời để vực dậy thị trường ô tô đang trên đà lao dốc.
Nhiều dòng xe nhập khẩu từ châu Âu vào Việt Nam tiếp tục được giảm thuế từ đầu năm 2025 theo các hiệp định thương mại tự do. Điều này giúp thị trường trong nước, nhất là những dòng xe sang càng trở nên sôi động hơn.
Điều gì đã giúp ô tô Trung Quốc đạt được mức giá thấp trong khi vẫn tích hợp nhiều tính năng hiện đại?
Kim Long Motor Huế hợp tác với Tập đoàn Changan Automobile xây dựng nhà máy sản xuất ô tô du lịch 5 - 7 chỗ tại TP. Huế, công suất 50.000 xe/năm. Dự án hướng đến nội địa hóa 80% vào năm 2026, mở ra cơ hội việc làm và thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.
Ngành công nghiệp ô tô đang trên ranh giới của một kỷ nguyên chuyển đổi thông minh mới, được thúc đẩy bởi phần mềm và AI.
Chúng tôi khao khát xây dựng một thương hiệu ô tô Việt Nam có thể cạnh tranh trên thị trường toàn cầu. Ngoài ra, chúng tôi cũng muốn phát triển một ngành công nghiệp có thể hỗ trợ các ngành công nghiệp khác ở Việt Nam”, ông Phạm Nhật Vượng từng chia sẻ.
Những khó khăn lớn đang tồn tại ở thị trường nội địa với ngành công nghiệp xe hơi Thái Lan – nhà sản xuất ô tô lớn nhất Đông Nam Á.
Cam kết của Indonesia đối với xe điện thể hiện rõ qua các chính sách hỗ trợ, hệ sinh thái ngày càng phát triển và nhu cầu người tiêu dùng gia tăng.
Malaysia đang quyết tâm tạo bước chuyển mình trong ngành công nghiệp ô tô khi vừa tiếp nhận khoản đầu tư 500 triệu USD từ tập đoàn Hyundai Motor của Hàn Quốc để xây dựng nhà máy lắp ráp xe điện.
Sau khi đầu tư hàng tỷ USD vào xe điện, các nhà sản xuất ô tô tại Mỹ lo ngại họ sẽ mất khả năng cạnh tranh nếu chính quyền mới của ông Donald Trump cắt giảm tín dụng thuế EV.