Trong bối cảnh hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đều phụ thuộc vào chuỗi cung ứng từ Mexico và Canada, mức thuế mới có thể làm tăng giá xe, ảnh hưởng đến doanh số bán hàng và gây xáo trộn thị trường.
Nhiều nhà cung cấp phụ tùng của Thái Lan và các nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong Nhật Bản đã phải cắt giảm sản lượng, đóng cửa nhà máy vì tác động của việc chính phủ hỗ trợ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Doanh số ngành ô tô từ đầu năm 2024 đến nay đã giảm khoảng 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Vì vậy, Bộ Tài chính mới đây đã đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước, từ 1/8/2024 đến 31/1/2025 để tạo đà phục hồi tăng trưởng.
Các giám đốc ngành ôtô, cảng biển cho rằng tình trạng ứ đọng xe điện Trung Quốc là một trong những nguyên nhân hàng đầu khi một số công ty đặt chỗ tại cảng, song không vận chuyển xe đến nơi khác.
Một nhóm các công ty khởi nghiệp trong lĩnh vực ô tô điện đang gặp khó khăn trong việc duy trì hoạt động kinh doanh.
Trong bối cảnh làn sóng xe điện làm rung chuyển ngành ô tô toàn cầu vốn đang trầm lắng, VinFast vẫn nhìn thấy cơ hội để gầy dựng vị thế trong ngành.
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng bất ngờ góp mặt trong danh sách MotorTrend PowerList 2024 - một bảng xếp hạng gồm 50 người có tầm ảnh hưởng lớn nhất trong ngành công nghiệp ô tô.
Thậm chí, Tổng giám đốc VinFast còn đứng ở vị trí 47, cao hơn 3 bậc so với ông chủ Tesla.
Các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc đang khuấy động ngành ô tô toàn cầu.
CEO Elon Musk của Tesla nêu quan ngại việc các hãng ô tô Trung Quốc có thể sẽ thống lĩnh ngành ô tô toàn cầu nếu họ không thiết lập các rào cản thương mại đặc biệt.
