Dù đã được đầu tư giai đoạn 1, cơ bản đáp ứng để đưa vào khai thác một phần trong tổng thể dự án, nhưng hiện trạng bến xe Nam Vinh trên tuyến đường quốc lộ 1A tránh TP Vinh đoạn qua xã Hưng Thịnh vẫn chưa thể đưa vào khai thác.
Mục tiêu của tỉnh phát triển khu kinh tế này trở thành trung tâm kinh tế động lực, với quy mô quy hoạch lên tới 20.776ha.
Dự kiến, tổng kinh phí thực hiện chính sách hỗ trợ cho các cán bộ, công chức, viên chức, người lao động thuộc diện dôi dư trên địa bàn tỉnh Nghệ An là 76 tỷ đồng.
Huyện này sẽ được thực hiện các dự án hạ tầng kỹ thuật và giao thông theo hình thức hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao).
Tỉnh đang phấn đấu đến năm 2030 sẽ có tổng cộng 3 thành phố trực thuộc.
Khu kinh tế Đông Nam sẽ được định hướng xây dựng trở thành khu kinh tế trọng điểm đa ngành, đa lĩnh vực.
Sau khi sắp xếp lại, huyện này sẽ có tổng cộng 32 đơn vị hành chính cấp xã, bao gồm 31 xã và 1 thị trấn biển.
Tỉnh này sau khi tiến hành sáp nhập thị xã Cửa Lò vào TP. Vinh, sẽ chuẩn bị "hành trang" để đưa TP này trở thành TP hướng biển.
Địa phương này tiến hành sáp nhập đơn vị hành chính có liên quan và thành lập mới 5 thị trấn trung tâm huyện lỵ.
Tỉnh này cũng phấn đấu đến năm 2025, tỷ lệ đô thị hoá toàn tỉnh đạt 34-36%; đến năm 2030, tỷ lệ đô thị hoá toàn tỉnh đạt 40-45%.
