Đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0%: Người tiêu dùng hưởng lợi, nhà sản xuất gặp khó?
Việt Nam đã ký kết tổng cộng 16 Hiệp định thương mại tự do (FTA), nhiều trong số đó cam kết đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0%.
Việt Nam đã ký kết tổng cộng 16 Hiệp định thương mại tự do (FTA), nhiều trong số đó cam kết đưa thuế nhập khẩu ô tô nguyên chiếc về 0%.
Niềm tin của người tiêu dùng ở các nền kinh tế lớn vẫn chưa trở lại mức trước đại dịch, điều này cho thấy các hộ gia đình vẫn đang cảm thấy khó khăn trước cuộc khủng hoảng chi phí sinh hoạt bất chấp nền kinh tế đang phục hồi ở nhiều quốc gia.
Doanh nghiệp sản xuất, cung ứng, phân phối hàng hóa đang xoay xở cắt giảm các chi phí liên quan để kìm giữ giá trong bối cảnh người tiêu dùng tiếp tục chi tiêu thận trọng.
Sau khi đối phó với lạm phát gia tăng và lãi suất cao nhất trong nhiều thập kỷ, người tiêu dùng Mỹ bắt đầu hạn chế chi tiêu. Đây được xem là đòn giáng nặng nề lên trụ cột của nền kinh tế số 1 thế giới.
Về Quỹ bình ổn xăng dầu, ông Đỗ Huy Trung, đại diện Hội Bảo vệ người tiêu dùng Việt Nam cho rằng về bản chất quỹ bình ổn xăng dầu là tiền của người tiêu dùng góp vào. Tuy nhiên, hiện nay không có cơ chế tham gia giám sát của người tiêu dùng để bảo đảm sử dụng đúng và hiệu quả quỹ này.
Việc "giảm lượng, tăng chất" của Thế Giới Di Động vẫn sẽ được duy trì kể từ nay trở đi.
Thị trường xe điện đã qua sử dụng mang đến cho người tiêu dùng lựa chọn phù hợp với mọi túi tiền, xu hướng giảm giá sẽ còn kéo dài ít nhất đến hết năm 2024.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới biến động, đồng yen Nhật Bản liên tục giảm giá so với USD, gây ra nhiều hệ lụy tiêu cực cho đời sống người dân nước này.
Thực phẩm chức năng không phải là thuốc nên không dùng cũng chẳng sao, còn người mua thì phụ thuộc rất lớn vào niềm tin thương hiệu. Bởi vậy khi Nhật Bản hạ tiêu chuẩn để thúc đẩy ngành này vào năm 2015, một cuộc khủng hoảng đã manh nha xuất hiện.
Theo JETRO, tổng vốn đầu tư trực tiếp của Nhật Bản vào Mỹ đạt 696,5 tỷ USD vào cuối năm 2022, gấp 5 lần mức đầu tư vào Trung Quốc.