Sau dự án ô tô tại Quảng Ninh, quốc gia này muốn 'dồn lực' vào thị trường công nghệ Việt Nam
Việt Nam hiện là đối tác thương mại hàng đầu của quốc gia này trong khu vực ASEAN.
Việt Nam hiện là đối tác thương mại hàng đầu của quốc gia này trong khu vực ASEAN.
Deepal vừa ra mắt mẫu SUV Deepal G318 2025 với thiết kế hầm hố, khả năng vận hành mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu vượt trội và đặc biệt là mức giá không tưởng.
Nhà máy sản xuất ô tô này được triển khai trên diện tích 36,5ha, nằm trong tổ hợp có tổng quy mô 400ha với tổng vốn đầu tư lên tới 8.679 tỷ đồng.
Dự án được triển khai trên diện tích 36,5ha, nằm trong tổ hợp có tổng quy mô 400ha với tổng vốn đầu tư lên tới 8.679 tỷ đồng.
Với hơn 20 tỷ USD dành cho nghiên cứu và phát triển (R&D) trong vòng một thập kỷ qua, Geely đã chứng tỏ tham vọng trở thành một thế lực hàng đầu trong ngành công nghiệp ô tô.
Trong lĩnh vực ô tô, năm 2024, THACO đã bán ra hơn 91.000 xe, chiếm hơn 32% thị phần ô tô trong nước.
Trong bối cảnh hầu hết các nhà sản xuất ô tô lớn đều phụ thuộc vào chuỗi cung ứng từ Mexico và Canada, mức thuế mới có thể làm tăng giá xe, ảnh hưởng đến doanh số bán hàng và gây xáo trộn thị trường.
Tập đoàn chọn Việt Nam làm điểm đến đầu tư vì đánh giá nước ta là cửa ngõ quan trọng để thâm nhập thị trường ASEAN.
Các nhà sản xuất ô tô tại châu Âu đang phải đối mặt với lựa chọn khó khăn.
Lãnh đạo FPT cho biết ngành ô tô toàn cầu dự kiến chi hơn 238 tỷ USD/năm vào năm 2030 khi chuyển từ xe xăng sang xe điện. Điều này đòi hỏi một lực lượng lớn các chuyên gia về kỹ thuật ô tô và công nghệ số.