Các nhà sản xuất Trung Quốc hiện đang đối mặt với cuộc chiến giá cả ngày càng gay gắt trong bối cảnh dư thừa nguồn cung và nhu cầu tiêu dùng yếu, càng trầm trọng hơn bởi mức thuế cao từ Mỹ khiến xuất khẩu sang thị trường tiêu dùng lớn nhất thế giới suy giảm nghiêm trọng.
Tận dụng nguồn tài nguyên từng bị bỏ phí, cơ sở đặt tại Pennsylvania này có thể đáp ứng tới một nửa nhu cầu nội địa trong bối cảnh Mỹ đang nỗ lực củng cố chuỗi cung ứng cho cuộc đua xe điện.
Tình trạng gián đoạn xuất phát từ quy định mới của Trung Quốc về kiểm soát xuất khẩu đất hiếm, cho thấy sự phụ thuộc lớn của ngành công nghiệp Mỹ vào nguồn cung từ Bắc Kinh giữa lúc căng thẳng thương mại hai nước chưa hạ nhiệt.
Mẫu SUV Jaecoo J8 PHEV – một “tân binh” của Omoda & Jaecoo được định vị ở phân khúc D, đối đầu trực tiếp với Hyundai Santa Fe, Mazda CX-8 và Ford Everest.
Khu đất này hiện là địa điểm đặt nhà máy lắp ráp và sản xuất ôtô của hãng.
Dự án không chỉ góp phần cải thiện an ninh năng lượng cho ba quốc gia Đông Phi, mà còn mở đường cho làn sóng đầu tư mới từ Washington vào lĩnh vực năng lượng tại châu lục này.
Theo kế hoạch, nhà máy sẽ có công suất xử lý 2.400 tấn chất thải/ngày, gồm 2.250 tấn rác sinh hoạt và 150 tấn bùn thải sau sấy khô.
Thị trường mỹ phẩm “nóng rực” khi hàng loạt sản phẩm vô chủ vứt bừa bãi, doanh nghiệp ồ ạt xin thu hồi công bố. Đặc biệt, cơ quan chức năng phát hiện nhiều kho mỹ phẩm nhập lậu, kém chất lượng. PV Tiền Phong thâm nhập thị trường mỹ phẩm để tận thấy cách thức hô biến đồ rẻ tiền thành cao cấp, chiêu trò của các ông trùm vươn vòi bạch tuộc, bủa vây ng...
Xiaomi đang từng bước chứng minh tham vọng chiếm lĩnh thị trường xe điện toàn cầu với tốc độ sản xuất không tưởng: chỉ 76 giây để cho ra đời một chiếc ô tô.
Sau khi hé lộ hình ảnh đầu tiên về một đại lý đang trong giai đoạn hoàn thiện tại bang Kerala, VinFast bước tiếp bằng kế hoạch vận hành nhà máy và thiết lập mạng lưới phân phối toàn quốc.
