Quyết định tăng lãi suất của Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ), cùng với lo ngại về suy thoái kinh tế Mỹ và căng thẳng địa chính trị, đã đẩy nhà đầu tư vào thế phòng thủ.
Đất nước có hệ thống đường sắt dẫn đầu thế giới về tính hiệu quả, ưu việt và tốc độ di chuyển lên tới 320 km/h.
Ngày 2/8, Chính phủ Nhật Bản yêu cầu chi nhánh của Amazon tại nước này cải thiện tính minh bạch của các khoản thu phí đối với người bán hàng, trong khi đề nghị Apple có bản dịch Nhật của các hợp đồng ký với các nhà phát triển ứng dụng.
Với chi phí ước tính hơn 50 tỷ yên (332 triệu USD), việc xây dựng dự kiến sẽ hoàn thành vào năm 2028.
Sự sụt giá của đồng yên đã góp phần mang đến kết quả kinh doanh tích cực cho Toyota – nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới.
“Tôi không ngờ cổ phiếu lại giảm mạnh đến vậy - đó là một thảm họa. Điều này có thể chỉ là tạm thời nhưng chứng khoán Nhật Bản đang ở trong tình trạng tồi tệ nhất”, Kiyoshi Ishigane, Quản lý quỹ tại Mitsubishi UFJ Asset Management Co. ở Tokyo nhận định.
Lần can thiệp mới nhất của Nhật Bản vào thị trường ngoại hối diễn ra ngay sau khi đồng yên giảm xuống mức thấp nhất trong 38 năm so với đồng USD.
Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ) hôm thứ Tư (31/7) đã tăng lãi suất chuẩn lên “khoảng 0,25%” từ mức trước đó là 0% đến 0,1%.
Nhiều nhà cung cấp phụ tùng của Thái Lan và các nhà sản xuất ô tô động cơ đốt trong Nhật Bản đã phải cắt giảm sản lượng, đóng cửa nhà máy vì tác động của việc chính phủ hỗ trợ các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc.
Các chuyên gia cảnh báo lợi nhuận từ đồng Yên có thể "bốc hơi" nhanh chóng như tốc độ tăng giá. Các cuộc họp vào tuần tới của BOJ và động thái từ Fed là chìa khóa cho triển vọng tiền tệ của Nhật Bản
