Toyota - Từ ‘hạt nhân ngành ô tô’ đến cái cúi đầu chịu thua vì xe điện: Khách hàng trung thành rời đi, phải 'cắp sách' học Tesla, BYD
Toyota đã tụt hậu như thế nào?
Lần đầu tiên kể từ cuối năm 2021, thị trường quan trọng của nền kinh tế Nga mới ghi nhận một cột mốc kỷ lục như thế này.
Cụ thể, Cổng thông tin tỉnh Hải Dương mới đây đã công bố danh sách 22 dự án kêu gọi đầu tư với đối tác Nhật Bản giai đoạn 2021 - 2023. Trong đó, đa số là các dự án công nghệ cao, hạ tầng khu công nghiệp và phát triển đô thị thông minh với quy mô đầu tư cực “khủng”.
Lực cầu mạnh mẽ của khối ngoại góp phần giúp cổ phiếu này bật tăng hơn 3,8%, dẫn đầu toàn ngành ngân hàng.
Một thống kê gần đây cho thấy phụ nữ Nhật Bản đang bỏ lỡ 11 nghìn tỷ yên (761 tỷ USD) tiền lương vì làm những công việc gia đình không công.
Các mỏ khoáng sản quan trọng với công nghệ xanh đang là mối quan tâm của cả thế giới và châu Phi đang là miền đất hứa.
Matt Grudnoff, chuyên gia kinh tế cấp cao tại Viện nghiên cứu Australia cho rằng biến đổi khí hậu cũng như các thảm họa thời tiết có thể khiến tình trạng lạm phát tăng cao tiếp tục kéo dài.
Chỉ mất 7 năm, Nhật Bản đã xây xong cây cầu khổng lồ vô cùng nổi tiếng này.
Nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới, Toyota tính theo doanh số bán hàng cho biết 14 nhà máy tại Nhật Bản bị ngừng hoạt động hôm 29/8 sẽ khôi phục sản xuất trong ngày 30/8.
Hàn Quốc là nước có mật độ ứng dụng robot cao nhất thế giới, nhưng việc nhập khẩu phần lớn linh kiện từ Trung Quốc đã tạo nên một đối thủ 'xâm chiếm' thị trường này.