Vingroup đồng loạt triển khai 6 chính sách hỗ trợ nhằm thúc đẩy người dân Hà Nội chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện, hưởng ứng chủ trương xanh hóa giao thông của Chính phủ và Thành phố.
Chuyển từ xe xăng sang xe điện, không ít người e ngại hóa đơn tiền điện sẽ “đội” lên. Nhưng theo giới chuyên môn, bài toán chi phí hoàn toàn có lời giải nếu sử dụng hợp lý.
Hà Nội triển khai loạt chính sách mạnh tay thúc đẩy giao thông xanh và kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm.
Hà Nội triển khai loạt chính sách mạnh tay thúc đẩy giao thông xanh và kiểm soát phương tiện gây ô nhiễm.
Honda Việt Nam – nhà sản xuất xe máy lớn nhất cả nước – cho rằng việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường tại các khu vực đông dân cư như Vành đai 1, Hà Nội trong thời gian ngắn sẽ đối mặt với nhiều thách thức lớn về hạ tầng, tài chính và khả năng thích ứng của người dân.
Mẫu ô tô điện cỡ nhỏ “made in Vietnam” đón đầu xu thế khai tử xe xăng tại nước ta.
Honda Việt Nam, nhà sản xuất xe máy lớn nhất tại Việt Nam nhận định rằng việc chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường ở những khu vực đông dân cư như Vành đai 1 tại Hà Nội trong thời gian ngắn, đặt ra nhiều thách thức không nhỏ.
Hà Nội đang nghiên cứu cơ chế hỗ trợ, thu đổi khoảng 450.000 xe máy sử dụng xăng dầu trong khu vực Vành đai 1. Các chính sách hỗ trợ liên quan sẽ được rà soát kỹ lưỡng theo từng nhóm người sử dụng và từng loại xe...
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Hà Nội nghiên cứu tăng các loại lệ phí trước bạ, đăng ký, cấp biển số, giá giữ xe trong trung tâm. Điều này sẽ khiến chi phí sở hữu xe xăng của người tiêu dùng tăng lên đáng kể.
Thành phố đang xây dựng cơ chế hỗ trợ người dân chuyển đổi xe máy chạy xăng sang xe điện, tiến tới cấm hoàn toàn phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch này trong vành đai 1 từ tháng 7/2026.
