Sau giai đoạn khó khăn vì dịch COVID-19, Pacific Airlines đang dần thu hẹp khoảng cách thua lỗ. Năm 2023, dù vẫn lỗ trước thuế 1.392 tỷ đồng, con số này đã giảm so với khoản lỗ gần 2.100 tỷ của năm trước đó. Những dấu hiệu tích cực từ quá trình tái cơ cấu đang mở ra hy vọng hồi phục cho hãng bay này.
Đại diện Hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa thông báo, Pacific Airlines sẽ cất cánh trở lại trên các đường bay nội địa từ ngày mai, 26/6, với đội máy bay Airbus A321.
Vietnam Airlines cho biết, tính đến 31/3/2024, Pacific Airlines nợ thuế 764,7 tỷ đồng. Và đến ngày 23/4, Cục thuế TPHCM đã ban hành Quyết định thông báo việc cưỡng chế thuế bằng biện pháp trích tiền từ tài khoản tại kho bạc nhà nước, tổ chức tín dụng với số tiền 751,1 tỷ đồng.
Sau thương vụ xóa nợ 3.000 tỉ đồng, đóng góp vào lợi nhuận đột biến cho Vietnam Airlines trong quý 1-2024, Pacific Airlines không còn máy bay hoạt động. Hai tháng qua, hãng đã xoay xở, phục vụ mặt đất cho ba hãng bay, sắp có tàu trở lại.
Các hãng hàng không trong nước đồng loạt báo lãi trong quý I/2024 nhờ thị trường hồi phục, giá vé máy bay luôn duy trì ở mức cao chót vót.
Pacific Airlines tiếp tục là một trong những nguyên nhân khiến Vietnam Airlines lỗ nặng gần 6,000 tỷ đồng trong năm 2023. Hiện Vietnam Airlines đang nắm giữ 99% cổ phần tại hãng hàng không giá rẻ này.
Tại thời điểm ngày 31/12/2023, ACV phát sinh khoản nợ xấu khoảng 3.600 tỷ đồng từ các hãng hàng không Việt Nam, trong đó, quá nửa số nợ khó đòi đến từ Bamboo Airways.
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu hãng bay Pacific Airlines một số nhiệm vụ, trong đó thúc đẩy hãng khẩn trương tái cơ cấu đội tàu bay, sớm khai thác trở lại.
Trả đối tác toàn bộ 6 máy bay A320, Pacific Airlines được các chủ tàu xóa khoản nợ khoảng 220 triệu USD.
Liên quan đến việc không còn tàu bay, Pacific Airlines cho hay những hành khách bị ảnh hưởng sẽ được thông báo lịch bay mới hoặc chuyển sang các chuyến bay của Vietnam Airlines.
