S T O C K P R O X X
Đăng nhập / Đăng ký

Phương tiện giao thông

Hà Nội rút ngắn lộ trình 5 năm và mở rộng phạm vi cấm xe gây ô nhiễm

Hà Nội rút ngắn lộ trình 5 năm và mở rộng phạm vi cấm xe gây ô nhiễm

Hà Nội đang lấy kiến về việc thực hiện vùng phát thải thấp trên địa bàn, trong đó điều chỉnh lộ trình, phạm vi thực hiện phù hợp với Chỉ thị số 20 của Thủ tướng Chính phủ.

TPHCM cấm nhiều tuyến đường dịp lễ 2/9

TPHCM cấm nhiều tuyến đường dịp lễ 2/9

Dịp lễ Quốc khánh 2/9 năm nay kéo dài 4 ngày, từ 30/8 đến 2/9. Dự báo lượng phương tiện giao thông trên địa bàn TPHCM sẽ tăng đột biến, đặc biệt tại các khu vực cửa ngõ, bến xe, nhà ga và sân bay.

Thí điểm phân làn đường, cấm xe tải trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cầu Giẽ

Thí điểm phân làn đường, cấm xe tải trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, Pháp Vân - Cầu Giẽ

Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa ban hành quyết định phê duyệt điều chỉnh, bổ sung phương án tổ chức giao thông thí điểm phân làn và quy định tốc độ trên 2 cao tốc Hà Nội-Hải Phòng, Pháp Vân-Cầu Giẽ từ ngày 15/8/2025.

Danh sách 15 cây cầu và 17 tuyến đường dự kiến hạn chế xe xăng tại TP. HCM

Danh sách 15 cây cầu và 17 tuyến đường dự kiến hạn chế xe xăng tại TP. HCM

TP. HCM dự kiến thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ) bao quanh bởi 15 cây cầu và 17 tuyến đường ở khu vực trung tâm, áp dụng từ năm 2026.

[Infographic] Chi tiết vùng phát thải thấp ở TPHCM dự kiến không được đăng ký xe xăng mới từ 2026

[Infographic] Chi tiết vùng phát thải thấp ở TPHCM dự kiến không được đăng ký xe xăng mới từ 2026

Theo nội dung đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (thuộc Sở Xây dựng TPHCM) xây dựng, năm 2026, TPHCM sẽ thí điểm lập vùng phát thải thấp khu vực trung tâm thành phố.

Khu vực nào ở TPHCM dự kiến cấm đăng ký xe xăng từ năm 2026?

Khu vực nào ở TPHCM dự kiến cấm đăng ký xe xăng từ năm 2026?

Cá nhân, hộ gia đình sinh sống trong vùng phát thải thấp ở trung tâm TPHCM không được đăng ký xe mô tô, xe gắn máy mới sử dụng nhiên liệu xăng.

Cấm xe máy xăng: Xây trạm sạc xe điện phải đi trước một bước

Cấm xe máy xăng: Xây trạm sạc xe điện phải đi trước một bước

Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền nhấn mạnh việc phát triển, xây dựng trạm sạc xe điện cần theo nhu cầu thực tế, đi trước một bước.

Cấm xe máy chạy bằng xăng trong vành đai 1: Cần sớm có chính sách hỗ trợ chuyển đổi

Cấm xe máy chạy bằng xăng trong vành đai 1: Cần sớm có chính sách hỗ trợ chuyển đổi

Để triển khai Chỉ thị số 20 của Thủ tướng, cần sớm có các chính sách hỗ trợ chuyển đổi, cả về tài chính, kỹ thuật và truyền thông.

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Dự báo thị trường thiết bị sạc, pin xe điện

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Dự báo thị trường thiết bị sạc, pin xe điện

Để đạt được mục tiêu nói không với xe máy chạy xăng trong nội đô Hà Nội nói riêng và trên cả nước nói chung, Việt Nam sẽ cần tới 0,8 triệu thiết bị sạc và 2 triệu pin xe điện vào năm 2030. Đây chính là một thị trường tiềm năng đối với các doanh nghiệp trong nước và quốc tế.

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Mỗi lần ra phố phải đi 2 xe?

Hà Nội cấm xe máy xăng từ vành đai 1: Mỗi lần ra phố phải đi 2 xe?

Ông Nguyễn Hồng Minh - Tổng thư ký Hiệp hội vận tải TP. Hà Nội - cho rằng việc Hà Nội chỉ cấm xe xăng trong vành đai 1 sẽ gây xung đột về phương tiện giao thông. Trường hợp người dân ngoài khu vực vành đai 1 thì di chuyển bằng xe xăng, nhưng đến vành đai 1 thì phải gửi xe để di chuyển vào trong. Vậy thành phố có bố trí quỹ đất xây dựng các bãi đỗ x...