Choáng với cảnh đìu hiu ở bến xe lớn nhất miền Bắc, rộng gấp đôi bến xe Mỹ Đình
Bến xe này chính thức vận hành từ năm 2010 với tổng công suất thiết kế hơn 1.000 lượt xe xuất bến mỗi ngày.
Bến xe này chính thức vận hành từ năm 2010 với tổng công suất thiết kế hơn 1.000 lượt xe xuất bến mỗi ngày.
Dự án khởi công từ năm 2009 và đến nay vẫn chưa hoàn thành xây dựng. Việc tái khởi động và hoàn thiện dự án hiện vẫn là một dấu hỏi lớn.
Trung tâm thương mại này tọa lạc tại khu vực có lưu lượng giao thông lớn và kết nối thuận lợi với các trục giao thông trọng điểm của quận Hà Đông.
Công viên này dự kiến sẽ được triển khai từ năm 2024 và hoàn thành vào năm 2027.
Dự án thuộc nhóm công trình hạ tầng kỹ thuật cấp I, thời hạn sử dụng không dưới 50 năm.
Cầu vượt nút giao đường Lê Trọng Tấn, quận Hà Đông và Quốc lộ 6 có mức đầu tư dự kiến gần 880 tỷ đồng, thực hiện giai đoạn 2026-2028.
Dự án nằm trên “đất vàng” từng được kỳ vọng “đáng sống nhất quận Hà Đông” nay bỏ hoang sau hơn thập kỷ triển khai xây dựng.
Tổng chiều dài toàn tuyến gần 22km, bao gồm khoảng 6km đi qua địa bàn quận Hà Đông và gần 16km thuộc huyện Chương Mỹ.
Từng được kỳ vọng là "trái tim" của quận Hà Đông (TP. Hà Nội) tòa nhà Tokyo Tower đã "đắp chiếu" suốt nhiều năm liền, thậm chí từng bị mang ra để siết nợ.
UBND TP. Hà Nội vừa thông qua dự án xây dựng Bệnh viện Mắt mới với tổng mức đầu tư gần 719 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2025-2026.