Sắp thông xe cây cầu nghìn tỷ dài nhất cao tốc Bắc – Nam qua tỉnh hẹp nhất cả nước
Cây cầu này có chiều dài 2,8km, mặt cắt ngang 17,5m gồm 4 làn xe, dải phân cách cứng ở giữa và vận tốc thiết kế 80km/h.
Cây cầu này có chiều dài 2,8km, mặt cắt ngang 17,5m gồm 4 làn xe, dải phân cách cứng ở giữa và vận tốc thiết kế 80km/h.
Nằm bên con sông Nhật Lệ tuyệt đẹp, Đồng Hới hội các yếu tố lịch sử, văn hóa, hạ tầng đồng bộ để được chọn làm trung tâm chính trị - hành chính mới khi sáp nhập Quảng Bình và Quảng Trị.
Dự án này được kỳ vọng góp phần quan trọng vào việc đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội khu vực.
Sau sáp nhập, địa phương này được kỳ vọng sẽ trở thành đầu tàu phát triển kinh tế - xã hội của khu vực trong tương lai.
Quảng Bình có những lợi thế đặc biệt về hạ tầng giao thông, tiềm năng du lịch... Dự kiến sau sáp nhập Quảng Bình với Quảng Trị, trung tâm hành chính của tỉnh mới đặt tại tỉnh Quảng Bình hiện nay.
Một số tỉnh thành ở Việt Nam sẽ được sáp nhập để tạo ra các đơn vị hành chính mới, điều này khiến người dân băn khoăn có cần làm lại căn cước khi sáp nhập tỉnh hay không?
Tỉnh sẽ thực hiện sáp nhập 145 xã, phường, thị trấn, giảm từ hơn 180 đơn vị xuống còn 41. Trong đó, dự kiến sẽ còn lại 36 xã và 5 phường.
Trên các công trường thi công cao tốc Bắc - Nam qua Hà Tĩnh, Quảng Bình, các nhà thầu đang gấp rút hoàn thiện những hạng mục cuối cùng, phấn đấu kịp thông tuyến trước ngày 30/4.
Để phục vụ việc điều tra, Bộ Công an yêu cầu UBND Hà Tĩnh, Quảng Bình cung cấp thông tin, tài liệu liên quan các dự án điện mặt trời trên địa bàn.
Dự án được triển khai tại Cảng hàng không Đồng Hới, xã Lộc Ninh, TP. Đồng Hới, tỉnh Quảng Bình, trên khu đất có tổng diện tích 7.600m2.