5 ngày nữa, chính thức thông xe hầm xuyên núi dài nhất cao tốc Bắc - Nam, dài thứ 3 Việt Nam
Các hạng mục trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua hầm Bình Đê hiện đang được triển khai gấp rút.
Các hạng mục trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua hầm Bình Đê hiện đang được triển khai gấp rút.
Dự kiến hầm đường bộ này sẽ hoàn thành vào cuối năm 2025, vượt tiến độ gần 9 tháng so với hợp đồng.
Hầm xuyên núi này được triển khai xây dựng trong điều kiện địa chất không thuận lợi, vốn đầu tư khoảng 850 tỷ đồng.
Các dự án được khởi công bao gồm cầu Ngọc Hồi, mở rộng cao tốc TP. HCM - Long Thành và hoàn thiện hầm số 1 trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Hàng nghìn người cùng các thiết bị máy móc làm ngày làm đêm để đưa dự án về đích kịp tiến độ.
Cầu Kỳ Lộ với tổng chiều dài 1.873 m, thuộc dự án thành phần cao tốc đoạn Quy Nhơn (Gia Lai) - Chí Thạnh (Đắk Lắk) - là cây cầu có quy mô lớn nhất, dài nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Hầm này dài tới 3.200m – hạng mục quan trọng nhất và cũng là hầm dài nhất cao tốc Bắc - Nam, sau khi hoàn thành sẽ trở thành hầm xuyên núi lớn thứ 3 cả nước.
Theo thống kê, Bộ Xây dựng hiện cùng các địa phương đang tổ chức thi công 25 dự án hoặc dự án thành phần với tổng chiều dài khoảng 941km.
Các tuyến cao tốc dự kiến hoàn thành trong năm nay gồm Hòa Liên - Túy Loan, Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, Hoài Nhơn - Quy Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng mục tiêu khởi công các dự án này vào dịp 19/8/2025 và hoàn thành toàn bộ các công trình hầm trong quý II/2026. .