Theo tư vấn, để đảm bảo cạnh tranh với tuyến đường bộ cao tốc, tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh nên xây dựng tuyến mới khổ 1.435 mm, với tốc độ thiết kế 160 km/h, trong tương lai có thể nâng tốc độ lên 200 km/h.
Đến năm 2035, tỉnh Ninh Bình sẽ trở thành thành phố trực thuộc Trung ương với đặc trưng đô thị di sản thiên niên kỷ, thành phố sáng tạo.
Phú Yên trân trọng mời gọi, chào đón nhà đầu tư và cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp, nhà đầu tư để biến ý tưởng của nhà đầu tư cùng các định hướng, mục tiêu Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 thành hiện thực.
Tỉnh ven biển này cũng sẽ phát triển hệ thống 67 cụm công nghiệp với tổng diện tích 4.198ha trên địa bàn các huyện.
Chủ tịch Quốc hội yêu cầu các cơ quan của Quốc hội, Chính phủ vào cuộc từ sớm, lấy ý kiến rộng rãi, trình Quy hoạch Thủ đô Hà Nội thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050; Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065 tại kỳ họp tháng 5.
Ninh Bình cũng đang được quy hoạch để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
Theo quy hoạch, thành phố Thái Bình sẽ mở rộng gần gấp đôi diện tích.
Theo quy hoạch năm 2030, Thái Bình đề xuất bổ sung một sân bay chuyên dụng nằm ven biển vào quy hoạch hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc. Tỉnh cũng sẽ xin mở tuyến đường sắt đi qua, thuộc mạng lưới đường sắt quốc gia.
Theo quy hoạch mới, tỉnh sắp lên thành phố trực thuộc Trung ương này sẽ là hạt nhân thúc đẩy phát triển nền công nghiệp hiện đại của vùng Đồng bằng Sông Hồng.
Tỉnh này có đường biên giới dài 240km với 3 cửa khẩu quốc tế.
