Lần đầu tiên sân bay Nội Bài diễn tập cứu nạn tàu bay cháy
Ngày 12/12, sân bay Nội Bài lần đầu tiên tổ chức diễn tập phương án xử lý tình huống cứu nạn tàu bay cháy và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển.
Ngày 12/12, sân bay Nội Bài lần đầu tiên tổ chức diễn tập phương án xử lý tình huống cứu nạn tàu bay cháy và di dời tàu bay mất khả năng di chuyển.
Để phát huy tối đa hiệu quả khai thác, tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam sẽ được kết nối với các sân bay, tuyến đường sắt tại các địa phương dự án đi qua.
Dự kiến trước Tết Dương lịch 2025, sân bay này sẽ triển khai giai đoạn 2, hoàn thiện các làn thu phí còn lại tại Nhà ga hành khách T1 và Nhà ga quốc tế T2.
Chủ xe đã có tài khoản ETC sử dụng trên các quốc lộ, cao tốc có thể lưu thông qua làn thu phí của sân bay Nội Bài mà không cần dán thêm thẻ.
Theo kế hoạch, tuyến đường sắt đô thị số 2 dự kiến sẽ được khởi động trong giai đoạn 2024-2025 và hoàn thiện toàn bộ vào năm 2034.
Dự án thu phí không dừng tại 5 cảng hàng không gồm Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi, và Phú Bài đã hoàn tất lắp đặt và thử nghiệm.
Khu vực dọc tuyến đường này đang phát triển nhanh chóng với nhiều dự án bất động sản cao cấp, trung tâm thương mại và khu đô thị mới.
Đường bay này sẽ được khai thác với tần suất 2 chuyến mỗi tuần, khởi hành từ Hà Nội vào thứ Sáu, Chủ nhật.
Quá trình làm thủ tục hải quan cho hành khách nhập cảnh từ Hong Kong (Trung Quốc) đến Nội Bài, lực lượng Hải quan Hà Nội phát hiện một người nước ngoài giấu 3kg vàng trong người và đế giày.
Mặc dù không nằm trong vùng Thủ đô Hà Nội nhưng đầu tháng 3/2021, lãnh đạo TP này đã đề xuất quy hoạch một huyện trên địa bàn trở thành cảng hàng không quốc tế thứ 2 trong vùng Thủ đô.