Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương cho rằng sau khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng của sự phát triển, là nhân tố khởi đầu cho sự vươn mình của đất nước trong kỷ nguyên mới.
Theo Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương, sân bay Long Thành khi đi vào hoạt động không chỉ là công trình giao thông trọng điểm mà còn là biểu tượng của sự phát triển, là nhân tố khởi đầu cho sự vươn mình của đất nước trong kỳ nguyên mới.
Theo Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải cho biết, tiến độ chuẩn bị và thực hiện đầu tư đường cất hạ cánh số 3 khoảng 24 tháng, sau khi được Quốc hội thông qua thì sẽ hoàn thành vào cuối năm 2026.
ACV cho biết hạng mục đường cất hạ cánh của sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam sẽ được rút ngắn tiến độ 3 tháng, có thể khai thác kỹ thuật trước ngày 30/4/2025.
Chính phủ đề nghị điều chỉnh tiến độ hoàn thành, đưa vào khai thác sân bay này giai đoạn 1 đến cuối năm 2026 thay vì năm 2025 như trước.
Chính phủ đề nghị đưa đường “cất hạ cánh số 3” từ giai đoạn 3 lên giai đoạn 1; lùi thời gian hoàn thành sân bay Long Thành đến cuối năm 2026; cho phép tổ chức phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi điều chỉnh giai đoạn 1 của dự án theo thẩm quyền.
Liên danh Đèo Cả trượt gói thầu 4.8 của dự án sân bay Long Thành do chưa đáp ứng đủ yêu cầu kỹ thuật trong quá trình đánh giá hồ sơ.
Liên danh 9 thành viên là đơn vị trúng gói thầu 11.066 tỷ đồng tại dự án sân bay hơn 16 tỷ USD lớn nhất Việt Nam.
Văn phòng Chính phủ ban hành Thông báo số 475/TB-VPCP ngày 18/10/2024 truyền đạt kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại cuộc họp về thiết kế nội thất Nhà ga hành khách Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1.
Phó Thủ tướng nhấn mạnh rằng dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một công trình quan trọng, nhận được sự quan tâm đặc biệt từ Đảng, Nhà nước và Chính phủ.
