Trước khi sáp nhập tỉnh, cả Đồng Nai và Bình Phước đều là những địa phương phát triển mạnh về sản xuất công nghiệp và dịch vụ. Đặc biệt, kinh tế Đồng Nai đạt được những con số ấn tượng trong những năm gần đây.
Quốc lộ này sẽ góp phần gia tăng liên kết vùng, mở ra cơ hội phát triển kinh tế - xã hội cho 2 tỉnh cũng như cho cả khu vực.
Bí thư Thành ủy TPHCM cho biết, trong tháng này sẽ có cuộc họp chính thức để bàn thấu đáo chuyện sáp nhập TPHCM, Bình Dương, Bà Rịa - Vũng Tàu theo chỉ đạo từ Trung ương.
Sau khi sáp nhập TPHCM, Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu, TPHCM mới dự kiến có 168 phường, xã với 6.120 cán bộ, công chức và viên chức; dự kiến có 11.015 người dôi dư cần tinh giản trong 5 năm.
Cần Thơ, Hậu Giang và Sóc Trăng sau sáp nhập sẽ trở thành ‘siêu’ thành phố ở khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Vậy, trước khi hợp nhất, quy mô kinh tế của 3 địa phương này như thế nào?
Nếu thực hiện phương án sáp nhập như đề xuất, tỷ lệ tỉnh, thành phố giáp biển của Việt Nam sẽ chiếm tỷ lệ cao.
Hai địa phương này đều sở hữu những khu công nghiệp quy mô và hạ tầng được đầu tư đồng bộ.
Trưởng Ban Tổ chức Trung ương Lê Minh Hưng - Phó Trưởng ban Thường trực Ban Chỉ đạo Trung ương (Ban Chỉ đạo) về tổng kết Nghị quyết số 18 đã ký ban hành Kế hoạch số 47-KH/BCĐ (Kế hoạch số 47) của Ban Chỉ đạo về thực hiện sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính cấp tỉnh, cấp xã và tổ chức hệ thống chính quyền địa phương 2 cấp.
Dự kiến đến cuối tháng 4 này, gần 20km đầu tiên của cao tốc này sẽ hoàn thành.
Ngày 14/4, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú ký ban hành Kết luận 150-KL/TW (gọi tắt là Kết luận 150) của Bộ Chính trị hướng dẫn xây dựng phương án nhân sự cấp ủy cấp tỉnh thuộc diện hợp nhất, sáp nhập và cấp xã thành lập mới.
