Vì sao khu công nghiệp nghìn tỷ ở Sóc Trăng rơi vào cảnh chậm tiến độ nhiều năm?
Dù được khởi công từ năm 2022, nhưng tính đến tháng 5/2024, số vốn đầu tư đã thực hiện khoảng 800 tỷ đồng (đạt 65% tổng vốn đầu tư đăng ký).
Dù được khởi công từ năm 2022, nhưng tính đến tháng 5/2024, số vốn đầu tư đã thực hiện khoảng 800 tỷ đồng (đạt 65% tổng vốn đầu tư đăng ký).
“Tỉnh rất quan tâm về vấn đề khai thác cát biển nên chủ động làm việc với Bộ Tài nguyên và Môi trường, báo cáo Chính phủ, HĐND cũng thông qua chủ trương khai thác cát biển theo cơ chế đặc thù. Địa phương không sợ trách nhiệm, mà đang rất quyết tâm, quyết liệt, thế nhưng về cơ sở pháp lý, thẩm quyền không cho phép nên tỉnh chưa thể làm”, ông Trần Văn Lâu - Chủ tịch UBND tỉnh Sóc Trăng - nói.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa báo cáo Thủ tướng Chính phủ về tiến độ thực hiện dự án cầu Đại Ngãi trên quốc lộ 60, nối tỉnh Sóc Trăng và Trà Vinh.
Cảng biển loại III của tỉnh Sóc Trăng đã được phê duyệt xây dựng cảng đặc biệt với tổng vốn đầu tư giai đoạn 1 là 50.000 tỷ đồng.
Đây là một trong những doanh nghiệp đang triển khai nhiều dự án trồng và chăm sóc cây xanh lớn nhất tại tỉnh Hà Tĩnh.
Đây là đoàn doanh nghiệp Trung Quốc lớn nhất từ trước đến nay tìm đến cơ hội hợp tác tại Sóc Trăng.
Thời gian tổ chức cuộc đấu giá vào ngày 21/3.
Siêu cảng được xây dựng với mục đích phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa, tăng cường kết nối, giảm chi phí vận tải lên các cảng biển Đông Nam Bộ, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của vùng.
"Siêu cảng" Trần Đề có tổng mức đầu tư khoảng 200.000 tỷ đồng.
Công an Sóc Trăng xác định chủ hụi Lý Thị Mỹ Nga đã lợi dụng lòng tin, sự chủ quan của các hụi viên để lừa đảo, chiếm đoạt gần 10 tỷ đồng.