Thành phố giàu nhất Việt Nam sẽ đầu tư gần 1.600 tỷ để nâng cấp, phát triển, xây bến tàu giao thông thủy
Trong giai đoạn 2030-2050, TP. HCM sẽ mở rộng tuyến dài hơn, đầu tư đội tàu hiện đại, phát triển chuỗi dịch vụ ven sông - ven biển đồng bộ.
Trong giai đoạn 2030-2050, TP. HCM sẽ mở rộng tuyến dài hơn, đầu tư đội tàu hiện đại, phát triển chuỗi dịch vụ ven sông - ven biển đồng bộ.
Việc đầu tư 7.000 tỷ đồng để xây dựng 3.000 căn hộ mặt tiền ven sông Sài Gòn cho thấy tham vọng mới của "ông lớn" trong ngành bất động sản.
Đỉnh triều cường tại TP.HCM được dự báo sẽ xuất hiện trong hai ngày 9 và 10/9 (18 và 19/7 âm lịch). Tại trạm Phú An trên sông Sài Gòn và trạm Nhà Bè trên kênh Đồng Điền, mực nước có thể đạt 1,5 – 1,58 m (từ mức báo động II đến III), xuất hiện vào các khung giờ 5 - 7h sáng và 16 - 18h chiều.
Tổng mức đầu tư của hầm vượt sông này khoảng 2.000 tỷ đồng, với một phần lớn được tài trợ từ vốn ODA của Chính phủ Nhật Bản.
Sở Xây dựng TPHCM vừa có thông tin về hiện trạng giao thông đường thủy và đường biển sau khi thành phố hợp nhất với các địa phương lân cận. Dù mạng lưới sông ngòi, kênh rạch dày đặc, nhiều tuyến vận tải liên vùng quan trọng, nhưng thực tế khai thác vẫn còn chưa tương xứng với tiềm năng.
Tòa nhà chọc trời này là công trình đầu tiên trong lộ trình xây dựng Trung tâm Tài chính quốc tế tại TP. HCM.
Loại cá từng được liệt vào danh sách đặc sản đắt đỏ, giá lên đến 2 triệu đồng/kg đang đứng trước bờ vực tuyệt chủng.
Trong thời gian này, giao thông sẽ được phân luồng qua cầu Bình Triệu 2 và các tuyến lân cận nhằm đảm bảo an toàn và hạn chế ùn tắc.
Khu vực này được bao bọc hoàn toàn bởi sông Sài Gòn, tiếp giáp các phường nội đô hiện hữu và có tiềm năng phát triển cảnh quan sông nước độc đáo bậc nhất TP. HCM.
Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra 145 dự án của các bộ, ngành trung ương, các tập đoàn, tổng công ty có tổng mức đầu tư trên 100 tỷ đồng và thanh tra một số dự án lớn của các tỉnh, thành có tổng mức đầu tư trên 1.500 tỷ đồng. Riêng TPHCM có 20 dự án do Thanh tra Chính phủ trực tiếp thanh tra.