Tới cuối quý IV/2024, Xanh SM đã vươn lên dẫn đầu thị trường taxi công nghệ với 37,41% thị phần, vượt mặt Grab, Be, Mai Linh, Vinasun và loạt tên tuổi khác.
Theo báo cáo của Q&Me, Xanh SM hiện dẫn đầu về mức độ hài lòng, tỷ lệ giới thiệu và mức độ chi tiêu hàng tháng của khách hàng.
Thị trường gọi xe công nghệ Việt Nam đang chuyển mình mạnh mẽ, với tốc độ tăng trưởng vượt bậc và tiềm năng phát triển lớn. Sự xuất hiện của Bolt có thể làm thay đổi cuộc chơi, buộc các 'ông lớn' phải liên tục đổi mới để không bị mất thị phần.
Bolt - ứng dụng gọi xe từ châu Âu với định giá hơn 8 tỷ USD chuẩn bị gia nhập thị trường Việt Nam. Với chiến lược kinh doanh "tiết kiệm" và nguồn tài chính lớn, hãng có thể "đe dọa" thế chân kiềng của Grab, Xanh SM và Be.
Việt Nam là thị trường tiềm năng nhưng đầy khốc liệt với tốc độ đào thải cao, từng khiến những tên tuổi lớn như Baemin hay Gojek phải rời cuộc chơi. Trong bối cảnh đó, cuộc đối đầu giữa Xanh SM và Bolt hứa hẹn sẽ định hình tương lai ngành gọi xe công nghệ, nơi chiến lược dài hạn và khả năng thích nghi sẽ quyết định thành bại.
Như vậy, thị trường gọi xe công nghệ Việt sẽ trở thành 'cuộc đua' 3 tên tuổi lớn là Grab, XanhSM và Be.
Sáng 20-6, Trung tâm Công tác xã hội Công đoàn (LĐLĐ TP HCM) phối hợp LĐLĐ quận 7 tổ chức ra mắt "Điểm dừng chân" cho đoàn viên nghiệp đoàn xe ôm, xe công nghệ.
CEO của Uber Technologies Inc., ông Dara Khosrowshahi, đã hối thúc Nhật Bản cho phép các tài xế dịch vụ chia sẻ xe được hoạt động độc lập, thay vì bắt buộc họ phải làm việc cho các công ty taxi.
Không còn được xem là công việc “nay đây mai đó”, với sự phát triển của công nghệ và tiêu chuẩn dịch vụ nâng cao, tài xế công nghệ giờ đây là một nghề chuyên nghiệp và triển vọng đối với nhiều người.
Tài xế xe công nghệ, người giao hàng online... là những nhóm người lao động hiện nay bị lọt lưới an sinh.
