Từng coi thị trường này là 'gà đẻ trứng vàng', Apple, Tesla ngậm 'trái đắng' khi bị đối thủ 'thế chân'
Thời thế đã đổi thay khi các công ty trong nước trở thành những lựa chọn đủ mạnh để thay thế.
Thời thế đã đổi thay khi các công ty trong nước trở thành những lựa chọn đủ mạnh để thay thế.
Theo Fortune, dù Elon Musk muốn kiếm tiền trên đất Châu Âu nhưng điều này không dễ vì gặp sự phản đối từ nhiều nhóm lợi ích.
Nhiều nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ tham gia vào "đường đua" về giá khi họ nỗ lực hết mình để duy trì thị phần.
Trong khi cổ phiếu của Nvidia tăng mạnh trong năm nay, cổ phiếu của Tesla lại giảm hơn một nửa so với mức đỉnh năm 2021.
Hôm 25/2, BYD vừa ra mắt mẫu xe đắt nhất mà hãng từng sản xuất. Chiếc siêu xe chạy bằng điện, có giá bán 1,68 triệu nhân dân tệ (tương đương hơn 233.000 USD, tức khoảng 5,7 tỷ đồng) được kỳ vọng sẽ cạnh tranh được với những đối thủ như Ferrari và Lamborghini.
Sau khi ra mắt mẫu Qin Plus EV Honor Edition mới vào hôm 19/2, BYD cho biết họ sẽ “chính thức mở ra một kỷ nguyên mới về xe điện có giá thấp hơn xe xăng”.
Theo các chuyên gia, tổng vốn hóa của “Magnificent 7” đủ để chỉ riêng 7 cổ phiếu này cũng sẽ tạo thành sàn giao dịch chứng khoán lớn thứ hai trên thế giới.
Theo Fortune, BYD của Trung Quốc đã vạch ra một chiến lược dài hạn mới nhằm tăng doanh thu và lợi nhuận, bao gồm cả kế hoạch giành “vị trí dẫn đầu” trong thị trường xe điện hạng sang.
(ĐTCK) Theo nghiên cứu mới của Deutsche Bank, nhóm cổ phiếu “Magnificent 7” hiện có sức mạnh tài chính lớn hơn hầu hết các quốc gia lớn khác trên thế giới.
Ford kỳ vọng lợi nhuận trước thuế của đơn vị Pro sẽ tăng lên mức 8 - 9 tỷ USD trong năm nay, khẳng định hoạt động kinh doanh này là hướng đi mới cho ngành ô tô.