Bolt đang hoạt động tại hơn 50 quốc gia, hợp tác với 4,6 triệu tài xế và phục vụ khoảng 200 triệu khách hàng. Được biết, doanh thu năm 2024 của hãng đạt khoảng 2,11 tỷ USD.
Việt Nam là thị trường tiềm năng nhưng đầy khốc liệt với tốc độ đào thải cao, từng khiến những tên tuổi lớn như Baemin hay Gojek phải rời cuộc chơi. Trong bối cảnh đó, cuộc đối đầu giữa Xanh SM và Bolt hứa hẹn sẽ định hình tương lai ngành gọi xe công nghệ, nơi chiến lược dài hạn và khả năng thích nghi sẽ quyết định thành bại.
Bolt hiện được định giá hơn 8 tỷ USD và cung cấp đầy đủ các dịch vụ như gọi xe công nghệ, giao đồ ăn, giao hàng, cho thuê xe,…
Việc siết chặt quy định về nồng độ cồn đã "vô tình" mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực gọi xe công nghệ như Grab, Be và Xanh SM.
Cuộc chiến "đốt tiền" trong lĩnh vực thương mại điện tử và gọi xe công nghệ chưa có hồi kết. Các doanh nghiệp dù đang ở lại hay đã ra đi cũng đều đóng góp, tạo dựng lên một thị trường Việt Nam đầy tiềm năng với mức tăng trưởng hàng đầu thế giới.
Thị trường gọi xe công nghệ đang chứng kiến sự vươn lên mạnh mẽ của 2 tên tuổi nội địa.
Sự cạnh tranh khốc liệt từ các hãng gọi xe đối thủ là một trong những nguyên nhân chính khiến Gojek phải rời đi.
Như vậy, thị trường gọi xe công nghệ Việt sẽ trở thành 'cuộc đua' 3 tên tuổi lớn là Grab, XanhSM và Be.
Hai thương hiệu nội địa, Xanh SM và Be, đang dần khẳng định tầm ảnh hưởng, thậm chí lấn át các ứng dụng quốc tế từng một thời chiếm ưu thế.
Năm 2023, taxi Mai Linh báo lãi sau thuế 4 tỷ đồng - đã là con số lãi kỷ lục trong vòng 6 năm trở lại đây.
