"Chiến trường" cạnh tranh thương mại mới giữa EU và Trung Quốc
EU đang mở rộng cạnh tranh từ vi mạch công nghệ cao sang công nghệ thấp vì lo ngại thách thức mới do các công ty được trợ cấp của Trung Quốc trong việc hỗ trợ sự bùng nổ của xe điện.
EU đang mở rộng cạnh tranh từ vi mạch công nghệ cao sang công nghệ thấp vì lo ngại thách thức mới do các công ty được trợ cấp của Trung Quốc trong việc hỗ trợ sự bùng nổ của xe điện.
Chỉ trong nửa đầu 2024, hãng xe điện của Việt Nam VinFast đã liên tục công bố chiến lược tấn công các thị trường, đặc biệt trong đó là các quốc gia ASEAN.
Nhiều hãng xe điện Trung Quốc đang chậm trễ thực hiện nghĩa vụ thanh toán cho các nhà cung ứng trong bối cảnh doanh số chậm lại và chiết khấu ngày càng tăng.
Công ty khởi nghiệp về pin thể rắn Talent New Energy của Trung Quốc trình làng một nguyên mẫu pin với mật độ năng lượng có thể giúp ô tô đi được 2.000 km.
Một cuộc đua giữa BYD và các hãng xe điện tới 2 quốc gia 'láng giềng' Mỹ khiến giá cước vận chuyển tăng từ 4 – 6 lần.
Các hãng xe Rivian, Lucid và Nikola đều lên kế hoạch chi tiết để giảm chi phí trong khi cố gắng phát triển hoạt động và kiếm được lợi nhuận đầu tiên.
Theo đánh giá, trong tương lai, thị trường xe điện Việt Nam còn nhiều dư địa để tiếp tục tăng trưởng.
Thị trường xe điện đã qua sử dụng mang đến cho người tiêu dùng lựa chọn phù hợp với mọi túi tiền, xu hướng giảm giá sẽ còn kéo dài ít nhất đến hết năm 2024.
(ĐTCK) Bộ phận Nghiên cứu toàn cầu HSBC vừa xuất bản báo cáo mới “Vietnam At A Glance: Câu chuyện xe điện” với nhận định, sự phát triển của xe điện đang đưa Việt Nam tiến xa hơn trên hành trình hướng tới cân bằng phát thải và đóng góp vào tăng trưởng bền vững cho Việt Nam.
(ĐTCK) Zeekr Intelligence Technology Holding, thương hiệu xe điện cao cấp thuộc Zheijang Geely Holding Group Co., đang đặt mục tiêu huy động tới 367,5 triệu USD trong đợt phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng (IPO) tại Mỹ.