Ngành ô tô toàn cầu bước vào 'kỷ nguyên chia rẽ': Xe của Trung Quốc gặp cản, các hãng từ Mỹ – Nhật ngấm đòn ngược
Tác động của thương chiến đối với ngành ô tô Trung Quốc đặc biệt nghiêm trọng.
Tác động của thương chiến đối với ngành ô tô Trung Quốc đặc biệt nghiêm trọng.
Căng thẳng thương mại giữa hai nền kinh tế lớn nhất thế giới tiếp tục leo thang khi Mỹ áp thuế mạnh tay với hàng hóa Trung Quốc. Theo Yuanta, cuộc chiến thuế quan này chưa có bên nào chiếm thế thượng phong, nhưng đang mở ra những cơ hội xen lẫn rủi ro mới cho nền kinh tế Việt Nam, đặc biệt là các nhóm ngành sản xuất và xuất khẩu.
Để đáp trả việc Mỹ áp thuế đối ứng cao, Bộ Ngoại giao Trung Quốc đã đăng lên mạng xã hội một video kêu gọi cộng đồng quốc tế đứng lên chống lại nhà lãnh đạo "bắt nạt" của Mỹ.
Cuộc chiến thương mại giữa 2 nền kinh tế lớn nhất thế giới là Mỹ và Trung Quốc đang diễn ra với quy mô toàn diện. Hàng Trung Quốc xuất sang Mỹ bị áp thuế lên tới 245%, trong khi hàng Mỹ nhập khẩu vào Trung Quốc chịu thuế 125%.
Trong tuần từ 21–27/4, nhiều doanh nghiệp lớn thuộc nhóm VN30 sẽ tổ chức Đại hội cổ đông (ĐHCĐ) thường niên 2025. Trong số này, CTCP Đầu tư Thế giới Di động (Mã MWG) thu hút sự chú ý đặc biệt.
Trung Quốc đang nhập khẩu lượng dầu thô kỷ lục từ Canada, sau khi cắt giảm gần 90% lượng mua từ Mỹ trong bối cảnh cuộc chiến thương mại giữa hai nước ngày càng tồi tệ hơn.
Thương chiến với Mỹ có thể khiến Liên minh châu Âu (EU) thiệt hại 1.250 tỷ USD trong 4 năm tới, nếu Tổng thống Donald Trump cho triển khai mức thuế mới ban hành.
Áp thuế trả đũa Mỹ không phải là cách duy nhất Trung Quốc có thể làm trong cuộc chiến thương mại đang leo thang giữa hai nước. Bắc Kinh hiện có trong tay "vũ khí hiệu quả" để đấu với Washington.
Khai thác đáy biển sâu vẫn là một chủ đề gây tranh cãi gay gắt. Tác động đến hệ sinh thái của việc cào xới đáy đại dương vẫn chưa được hiểu rõ.