Các tuyến đường sắt kết nối với siêu sân bay lớn nhất Việt Nam sẽ được trình Quốc hội vào năm 2025
Bên cạnh các tuyến đường sắt, Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu một số dự án cao tốc cần hoàn thành trong năm 2025.
Bên cạnh các tuyến đường sắt, Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu một số dự án cao tốc cần hoàn thành trong năm 2025.
Đây là hai doanh nghiệp có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực cung cấp suất ăn hàng không tại các sân bay trong nước.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã gửi công thư, yêu cầu đôn đốc, xử vướng mắc để triển khai tuyến giao thông kết nối với sân bay Long Thành, trong đó nhắc chú ý “rõ người, rõ việc, rõ tiến độ, rõ kết quả, rõ trách nhiệm".
Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) được giao phối hợp cùng các nhà thầu tiến hành rà soát, xây dựng kế hoạch cũng như đường găng tiến độ mới nhằm đưa dự án sân bay lớn nhất Việt Nam về đích trước thời hạn.
Hàng nghìn chuyên gia, kỹ sư, công nhân với gần 3.000 thiết bị đang tập trung triển khai các hạng mục nhằm đẩy nhanh tiến độ về đích của sân bay lớn nhất Việt Nam.
Trước đó, Phó Thủ tướng đã chỉ đạo sớm triển khai đầu tư dự án Trạm kiểm dịch động, thực vật để bảo đảm sự đồng bộ với dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Trong tổng số vốn hơn 2.500 tỷ đồng thuộc nguồn vốn dự phòng ngân sách Trung ương năm 2023 kéo dài sang năm 2024 bố trí cho Dự án Thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành có khoảng 942 tỷ đồng không còn nhu cầu sử dụng.
Bộ GTVT mới đây đã có quyết định thành lập Ban Chỉ đạo công tác chuẩn bị khai thác Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo ban lãnh đạo của CTCP Phục vụ mặt đất Sài Gòn (SGN), việc trúng thầu dự án này là bước ngoặt quan trọng, quyết định sự phát triển bền vững của công ty trong tương lai.
Tháp không lưu - "bộ não" của sân bay Long Thành hiện đang vượt tiến độ 2 tháng so với kế hoạch.