Cây cầu này được thiết kế dạng cầu dây văng, có tổng chiều dài 11,4km (gồm cầu và đường dẫn), với tổng vốn đầu tư khoảng 19.448 tỷ đồng.
Các cây cầu kết nối 2 địa phương khi được hình thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc gia tăng kết nối, nâng cao hạ tầng cũng như góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của khu vực.
Cao tốc dài 124km với tổng vốn gần 20.000 tỷ đồng được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển giữa các địa phương ở Tây Nguyên tới TP. HCM.
Hàng nghìn kỹ sư, công nhân đang làm việc 3 ca liên tục tại sân bay Long Thành, quyết tâm hoàn thành hạng mục quan trọng của đại dự án sân bay cuối năm 2025 để kịp vận hành thương mại vào nửa đầu năm 2026.
4.000 cơ hội làm việc tại sân bay Long Thành được dành cho các ứng viên, nhằm chuẩn bị cho ngày đón chuyến bay đầu tiên vào 19/12.
Sau nhiều năm đình trệ, cao tốc Bến Lức – Long Thành đang tăng tốc với cầu Bình Khánh chuẩn bị về đích cuối tháng 8/2025 và cầu Phước Khánh tái khởi động, mở đường cho mục tiêu thông xe toàn tuyến vào năm 2026.
EVN sắp khởi công dự án mở rộng Nhà máy Thủy điện Trị An vốn đầu tư hơn 3.900 tỷ, dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027.
Gần 20.000 tỷ đồng sẽ được đầu tư xây dựng cao tốc dài hơn 124km, kết nối cao nguyên Trung Bộ với Đông Nam Bộ, mở ra động lực mới cho phát triển kinh tế - xã hội và liên kết vùng.
Đồng Nai kỳ vọng hình thành hai ga đường sắt tốc độ cao tại Long Thành và Xuân Hòa, mở ra cơ hội phát triển mạnh mô hình đô thị TOD, thúc đẩy thị trường bất động sản hai khu vực theo hướng bền vững, gắn với hạ tầng giao thông chiến lược.
UBND tỉnh Đồng Nai đang xem xét hai phương án tài chính cho dự án đường trên cao trên quốc lộ nhằm giảm ùn tắc và tăng năng lực lưu thông trên tuyến huyết mạch.
