Tỉnh nhỏ nhất Việt Nam đề xuất cơ chế đặc thù cho sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ
Nhằm mục đích đẩy nhanh tiến độ của dự án, tỉnh này đã đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù đối với dự án sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ đồng.
Nhằm mục đích đẩy nhanh tiến độ của dự án, tỉnh này đã đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù đối với dự án sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ đồng.
Tỉnh này mới đây đã chấp thuận chủ trương đầu tư KĐT có tổng vốn đầu tư gần 17.000 tỷ đồng, quy mô hơn 52ha.
Việc thực hiện lấn biển nhằm hướng đến mục tiêu phát triển khu kinh tế, phát triển công nghiệp, bến cảng, hạ tầng tương xứng với khả năng phát triển của địa phương.
Với hàng trăm thiết bị, máy móc và hàng trăm công nhân thi công với tốc độ "thần tốc", sân bay quốc tế gần 30.000 tỷ đã dần thành hình.
Tỉnh có diện tích nhỏ nhất Việt Nam đang đứng trước một bước ngoặt lịch sử khi sáp nhập với tỉnh Bắc Giang để hình thành một đơn vị hành chính mới, đồng thời tiếp tục giữ vững định hướng trở thành TP trực thuộc Trung ương trong tương lai gần.
Dự kiến tuyến đường có chiều dài 35,43km và có tổng vốn đầu tư 71.150 tỷ đồng kết nối sân bay tại tỉnh nhỏ nhất Việt Nam đến Thủ đô của cả nước.
Trên tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ, phương án tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội chậm nhất phải trình trong tháng 6/2025, hoàn thành trong vòng 2 năm.
Với việc sáp nhập, tỉnh Bắc Ninh (mới) sẽ có quy mô kinh tế hợp nhất đạt 439.800 tỷ đồng, đứng thứ 5 cả nước.
Dự kiến sau khi sáp nhập, tỉnh mới có diện tích 2.514,8km2 và trở thành tỉnh có diện tích nhỏ nhất cả nước.
Cả hai địa phương này đều đang tích cực triển khai các bước chuẩn bị sáp nhập 2 tỉnh nhằm tinh gọn bộ máy.