Đầu tư cho năng lượng sạch trên toàn cầu dự kiến đạt mức cao kỷ lục 2.000 tỉ đô la Mỹ trong năm nay, cao gấp đôi so với đầu tư vào các nhiên liệu hóa thạch gồm dầu thô, khí đốt và than, theo Cơ quan Năng lượng quốc tế (IEA).
Các nhà đầu tư toàn cầu đang quay lưng lại với các quỹ chứng khoán tập trung vào tính bền vững, hay quỹ ESG, khi chúng hoạt động kém hiệu quả, các vụ bê bối và công kích từ Đảng Cộng hòa tại Mỹ.
Các hãng hàng không toàn cầu mới đây đã nâng dự báo lợi nhuận cho năm nay và dự kiến doanh thu toàn ngành đạt khoảng 1.000 tỷ USD, trong bối cảnh số lượng khách du lịch di chuyển bằng đường hàng không tăng kỷ lục…
Hôm thứ Tư (5/6), Tổ chức Khí tượng Thế giới (WMO) đã cảnh báo, trong vòng 5 năm tới, thế giới có thể sẽ vượt qua ngưỡng nóng quan trọng 1,5 độ C, điều này củng cố nhu cầu cấp thiết phải cắt giảm phát thải khí nhà kính làm nóng hành tinh.
Sự khởi đầu của một tháng mới trở nên đặc biệt ý nghĩa đối với các nhà đầu tư vì sẽ có báo cáo về thị trường việc làm của Mỹ - cực kỳ quan trọng – cùng với khả năng Ngân hàng Trung ương Châu Âu (ECB) sẽ cắt giảm lãi suất, cũng như kết quả của cuộc đua marathon trong cuộc tổng tuyển cử ở Ấn Độ.
Căng thẳng địa chính trị, tình trạng thiếu máy bay và các mục tiêu môi trường đầy tham vọng sẽ mang đến nhiều thách thức cho các hãng hàng không toàn cầu tại hội nghị thượng đỉnh ở Dubai vào tuần tới.
ILO dự báo tỷ lệ thất nghiệp toàn cầu năm 2024 là 4,9% vào năm 2024, giảm so với mức 5% của năm 2023.
Một báo cáo công bố hôm thứ Ba (28/5) của Trung tâm Khí hậu Chữ thập đỏ và Lưỡi liềm đỏ (RCCC) cho biết, thế giới đã trải qua trung bình thêm 26 ngày nắng nóng cực độ trong 12 tháng qua, điều có lẽ sẽ không xảy ra nếu không có biến đổi khí hậu.
Lãi suất toàn cầu có thể đã đạt đỉnh, nhưng việc nới lỏng chính sách tiền tệ được dự báo sẽ diễn ra chậm chạp...
Hôm thứ Ba (21/5), các nhà nghiên cứu cho biết mực nước biển dâng cao có thể làm gián đoạn nghiêm trọng việc vận chuyển dầu thô và làm xói mòn an ninh năng lượng ở các quốc gia phụ thuộc vào nhập khẩu dầu như Trung Quốc, Hàn Quốc và Nhật Bản, trong đó nhiều cảng lớn nhất thế giới dễ bị ngập lụt.
