Toyota lập kỷ lục doanh số, lộ mưu cao quyết đấu ‘Vua xe điện Trung Quốc’ BYD
Tại Trung Quốc, nơi cuộc chiến giá xe điện diễn ra khốc liệt, “gã khổng lồ ô tô Nhật Bản” Toyota vẫn đạt mức tăng trưởng sản xuất hơn 17%.
Tại Trung Quốc, nơi cuộc chiến giá xe điện diễn ra khốc liệt, “gã khổng lồ ô tô Nhật Bản” Toyota vẫn đạt mức tăng trưởng sản xuất hơn 17%.
Trong hai năm gần đây, thương hiệu xe sang Lexus của Toyota vẫn dẫn đầu thị trường nội địa Nhật, vượt trội so với các đối thủ châu Âu.
Toyota vừa giới thiệu mẫu SUV đô thị mới tại thị trường Ấn Độ, gây chú ý với mức giá chỉ khoảng 205 triệu đồng. Dù nằm trong phân khúc giá rẻ, mẫu xe này được đánh giá có nhiều lợi thế vượt trội so với các đối thủ phổ biến như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.
Không chạy theo xu hướng “thuần điện” một cách mù quáng, nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới - Toyota tin rằng động cơ xăng vẫn còn đất dụng võ, góp mặt trong chiến lược giảm phát thải toàn cầu.
Toyota vừa ra mắt mẫu SUV đô thị mới với thiết kế ấn tượng, giá khởi điểm chỉ hơn 200 triệu đồng, hứa hẹn “vượt mặt” nhiều mẫu hatchback cỡ nhỏ như Kia Morning hay Hyundai Grand i10.
Chuyên gia phân tích cấp cao Tatsuo Yoshida nói Toyota thường có xu hướng đưa ra dự báo thận trọng và “các xu hướng gần đây cho thấy vẫn có nhiều cơ hội tích cực, với sự dẫn dắt từ các thị trường Nhật Bản, Bắc Mỹ và Trung Quốc”.
Doanh nghiệp này hiện đang sở hữu 30% vốn Honda Việt Nam, 20% vốn Toyota và 25% vốn tại Ford.
Mặc dù bị nhiều người dùng và báo chí đánh giá là có thân vỏ mỏng, mẫu xe này vẫn ghi điểm mạnh trong các cuộc kiểm tra va chạm cấp khu vực, đạt 5 sao an toàn từ ASEAN NCAP.
Trong 6 tháng đầu 2025, VF 3, VF 5 và VF 6 giúp VinFast chiếm hơn 64% thị phần CUV cỡ nhỏ, bỏ xa Toyota ở vị trí thứ hai với 12,8%.
Toyota vừa chính thức giới thiệu Camry thế hệ mới 2026 tại thị trường Trung Quốc với nhiều nâng cấp về thiết kế, công nghệ và hệ truyền động.