Bất chấp tiềm năng khổng lồ, xe điện Trung Quốc đang gặp nhiều thách thức tại Đông Nam Á do giá cả cao, hạ tầng sạc chưa đồng bộ và sự cạnh tranh quyết liệt từ những thương hiệu quen thuộc.
Các công ty ô tô hàng đầu của Nhật Bản, bao gồm Toyota, Honda, là một trong những công ty chủ chốt đầu tư mạnh vào sản xuất pin tại Hoa Kỳ.
Toyota vừa giới thiệu 3 mẫu xe điện mới là C-HR, bZ4X và FT-Me. Trong đó, FT-Me đang thu hút sự quan tâm đặc biệt.
Trong tháng 2, doanh số bán xe của VinFast đã bỏ xa Toyota và Hyundai, gấp 4 lần hai thương hiệu này.
Mới đây, Toyota Việt Nam đã chính thức thông báo thực hiện chương trình triệu hồi dòng xe Alphard để thay nắp capo.
Một nghiên cứu mới đây của iSeeCars – tổ chức chuyên phân tích thị trường xe cũ – đã xác định những mẫu xe cũ có giá trị sử dụng tốt nhất.
Thế hệ xe điện mới sẽ thay thế xe xăng trong thời gian tới bởi hiệu suất năng lượng vô cùng vượt trội
Với thiết kế hiện đại, hệ truyền động tối ưu và tiềm năng công nghệ sạc nhanh, mẫu xe này hứa hẹn sẽ là đối thủ đáng gờm trong phân khúc SUV điện cỡ trung.
Doanh số xe hạng A tại Việt Nam tiếp tục lao dốc, cho thấy xu hướng thị trường ngày càng thờ ơ với phân khúc này.
Trong phân khúc các thương hiệu nước ngoài, Hyundai là đối thủ cạnh tranh trực tiếp lớn nhất của Toyota.
