Các nhà đầu tư vào thị trường trái phiếu chính phủ Trung Quốc đang cực kỳ thiếu lạc quan về nền kinh tế lớn thứ 2 thế giới. Một số người thậm chí còn cho rằng nước này đang rơi vào vòng xoáy giảm phát giống Nhật Bản vào những năm 1990.
Mỹ, Trung Quốc và nhiều nước trên thế giới đang chạy đua để đưa taxi điện bay thành phương tiện giao thông phổ biến, điều này hứa hẹn sẽ thay đổi tương lai của ngành hàng không thế giới mặc dù còn nhiều thách thức.
Tập đoàn đến từ Trung Quốc này lên kế hoạch đặt nhà máy sản xuất ô tô tại Việt Nam, dự kiến khởi công vào nửa đầu năm 2025 và bàn giao xe đầu tiên vào đầu năm 2026.
Trong vai trò "đầu tàu kinh tế" của Trung Quốc, tỉnh Quảng Đông không chỉ nắm giữ tiềm năng to lớn để thúc đẩy cải cách sâu rộng, góp phần giải quyết các khó khăn hiện tại, đặt nền móng vững chắc cho tương lai kinh tế quốc gia mà còn phải đối mặt với nhiều thách thức.
Theo các chuyên gia y tế, virus gây bệnh hô hấp đang lây lan tại Trung Quốc là Human metapneumovirus (HMPV). Loại virus này không mới và không có khả năng gây bệnh như Covid-19.
Cùng với dự án hầm vượt biển lớn nhất Việt Nam, doanh nghiệp đến từ Trung Quốc cũng quan tâm đến nhiều dự án giao thông quan trọng khác của tỉnh Quảng Ninh.
Sáng 7/1, một trận động đất mạnh đã xảy ra tại khu vực Tây Tạng của Trung Quốc, gây thiệt hại nghiêm trọng.
Tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đi qua 9 tỉnh, thành phố và kết nối với nước láng giềng Trung Quốc.
Trung Quốc đã cập nhật lại lịch trình tàu hỏa toàn quốc, bổ sung hàng trăm chuyến tàu chở khách và hàng hóa vào mạng lưới đường sắt vốn đã rộng lớn của mình.
Một trận động đất cực mạnh ở Tây Tạng (Trung Quốc) đã khiến ít nhất 53 người thiệt mạng sáng 7/1. Nhiều người khác hiện vẫn đang bị mắc kẹt.
