Khi các đối thủ lớn trong khu vực đối mặt với thuế suất cao và bất ổn chính trị, dệt may Việt Nam nổi lên như điểm tựa ổn định trong chuỗi cung ứng toàn cầu. Thị phần mở rộng và lợi thế từ các hiệp định thương mại đang mở ra dư địa tăng trưởng mới, kéo theo cơ hội đầu tư vào nhóm cổ phiếu ngành.
Bắc Kinh đang gửi thông điệp rõ ràng tới các công ty nước ngoài: ngừng tích trữ đất hiếm và sản phẩm liên quan, nếu không muốn đối mặt với nguy cơ khan hiếm nghiêm trọng hơn.
Khi nền kinh tế Trung Quốc đối mặt với tỷ lệ thất nghiệp cao, các nhà máy cũng phải chuyển sang sử dụng lao động thời vụ để duy trì sản xuất, lao động tiếp tục gặp khó khăn trong việc tìm kiếm việc làm ổn định.
Trung Quốc đã trồng được sầu riêng, bắt đầu thu hoạch 2.000 tấn ở Hải Nam.
Thứ xuất khẩu quan trọng nhất hiện nay không còn là hàng hóa, mà là cả một quy trình sản xuất siêu hiệu quả.
Năm 2025, HAGL dự kiến thu hoạch 600ha sầu riêng chuẩn GlobalGAP, trong bối cảnh thị trường nhập khẩu lớn nhất là Trung Quốc vừa trồng thành công loại trái này.
Honda vừa trình làng mẫu xe số Cross Cub 110 phiên bản 2025 tại thị trường Trung Quốc, thể hiện rõ tham vọng cạnh tranh trực diện với các đối thủ nội địa.
Nhân dịp tham dự Hội nghị Bộ trưởng Ngoại giao hợp tác Mekong - Lan Thương lần thứ 10 tại tỉnh Vân Nam, Trung Quốc, Phó Thủ tướng, Bộ trưởng Ngoại giao Bùi Thanh Sơn có cuộc hội đàm với Bộ trưởng Ngoại giao Trung Quốc Vương Nghị.
Tập đoàn Công nghiệp Hàng không Trung Quốc (AVIC) – tập đoàn hàng không quốc doanh lớn nhất nước này – đang xem xét tách riêng các công ty con trong lĩnh vực chứng khoán và ủy thác, nhằm ứng phó với các thách thức nợ nần, theo nguồn tin thân cận.
Ông Tianchen Xu, Kinh tế trưởng tại Economist Intelligence Unit, nhận định đợt chững lại này của Trung Quốc là điều đã được dự báo, khi các yếu tố hỗ trợ nổi bật trong nửa đầu năm - như kích thích kinh tế của Chính phủ và thương mại đón đầu đang dần mất tác dụng.
