Dự kiến chi gần 2.900 tỷ đồng bồi thường, tái định cư, cải tạo khu Đông Hồ Gươm
Ủy ban Nhân dân TP. Hà Nội dự kiến sẽ chi gần 2.900 tỷ đồng để thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và cải tạo chỉnh trang khu vực TOD phía Đông Hồ Gươm.
Ủy ban Nhân dân TP. Hà Nội dự kiến sẽ chi gần 2.900 tỷ đồng để thực hiện dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và cải tạo chỉnh trang khu vực TOD phía Đông Hồ Gươm.
Metro Bến Thành - Suối Tiên, cầu Ba Son, cầu Phú Mỹ, nhà ga T3 Tân Sơn Nhất... là những công trình giao thông lớn giúp thay đổi diện mạo TPHCM trong 50 năm qua.
Trong lĩnh vực đường sắt, Đèo Cả đang nghiên cứu triển khai các dự án trọng điểm như đường sắt cao tốc Bắc - Nam (tổng mức đầu tư khoảng 68 tỷ USD), tuyến metro Hà Nội (37 tỷ USD) và Metro số 2 giai đoạn III tại TP. HCM (gần 60.000 tỷ đồng) cùng nhiều dự án tiềm năng khác.
Những đề xuất từ phía Vingroup (VIC) được đánh giá là rất phù hợp với định hướng phát triển giao thông mà thành phố đang theo đuổi.
Đơn giá mới sẽ được sử dụng làm căn cứ để đặt hàng và điều chỉnh hồ sơ đặt hàng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyến đường sắt đô thị này.
Những đề xuất từ phía Vingroup (VIC) được đánh giá là rất phù hợp với định hướng phát triển giao thông mà thành phố đang theo đuổi.
Trước tiềm năng to lớn này, các nhà thầu trong nước đã chủ động chuẩn bị để nắm bắt cơ hội.
UBND TP. HCM đã phê duyệt kế hoạch triển khai xây dựng 355km đường sắt đô thị trong vòng 10 năm, với nhu cầu vốn đầu tư khoảng 40,2 tỷ USD.
Ban quản lý đường sắt đô thị TPHCM được giao nhiệm vụ chủ đầu tư của 7 tuyến metro có tổng chiều dài 355km trong 10 năm tới với số vốn cần huy động hơn 40 tỷ USD.
Khi quỹ đất tại trung tâm ngày càng hạn chế, các khu đô thị có vị trí chiến lược và hạ tầng phát triển sẽ trở thành lựa chọn đáng cân nhắc.